加州到2040年将过渡到100%的电动公交车

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加州通过了一项计划,到2040年将全州所有城市公交车转换为电力,并希望能在5年之前完成这一目标。 

在清洁空气质量和改善健康方面,公交车可以比电动车更快地节省开支。加州空气资源委员会表示,将该州的12,000辆巴士转换为电力将带来相当于转换400万辆汽车的收益。

公共汽车遵循规定的,通常为低速的城市路线,因此,替换的柴油特别脏且效率低下。另外一个好处是,公共汽车在污染最严重的处境不利的社区中使用最多,清理街道上的公共汽车可以显着改善交通状况。

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他们还设有专用仓库,可以在其中安装大功率充电器,因此它们可以整夜充电,也可以在一天中的不同计划之间进行充电。

CARB于12月14日通过了《创新清洁交通法规》,要求该州的200个公共交通机构向CARB提交提案,以计划如何在2040年之前将车队转换为电力。

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该州10个最大的公交机构中有8个已经使用电动公交车。包括加州的Proterra和中国的比亚迪在内的几家公司已经在制造电动城市公交车。

到2029年,CARB预计在该州购买的所有新公交车都是电动的。到2020年,预计这项工作将使国道上的电动公交车数量从今天的153辆增加到1,000辆。

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预计到2050年,该法律还将消除大气中的7,000多吨有害柴油排放量和1900万吨二氧化碳。

CARB董事长玛丽·尼科尔斯(Mary Nichols)在一份声明中说:“零排放的公共巴士车队对我们所有人来说都意味着更清洁的空气。” “它大大减少了低收入社区公交车的排气管污染,并特别为那些依赖公交的乘客提供了多项好处。”

穿梭巴士

在另一项行动中,CARB正在考虑一项法规,要求该州13个最大的机场的机场,租车和停车接驳车为电动。该规定定于周一举行公开听证会,到2026年将要求所有新的机场班车使用电动或燃料电池。

如果该措施得以实施,该州希望在2035年之前淘汰所有非电动机场班车。该措施有望在2040年前减少近140吨的有毒气体排放并消除大气中的50万吨二氧化碳。

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