下一个保时捷Macan将电动

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保时捷Macan 它将在下个十年初进行重新设计时变成电动汽车。

保时捷在周二做出了确认,并重申其立场,即到2025年,其阵容的50%可以由纯电动汽车组成。

“电动汽车和保时捷完美地结合在一起;该公司首席执行官奥利弗·布卢姆(Oliver Blume)表示。

下一个Macan将基于 专用电动车平台 保时捷正在与奥迪合作。被称为PPE(Premium Platform Electric)的首款基于该平台的车辆将于2021年到达。

FastCharge 450千瓦充电站原型

FastCharge 450千瓦充电站原型

至关重要的是,基于PPE的车辆将能够在800伏的电气系统上运行,这意味着 快速充电时间将是可能的。保时捷使用350千瓦的充电点,暗示可以在短短4分钟内增加62英里,而在不到20分钟的时间内增加近250英里。该汽车制造商还展示了一个更快的系统,该系统具有 Macan电动测试ule子和450千瓦原型充电器.

下一款Macan可能是保时捷的第三款EV Taycan掀背轿车 由于今年晚些时候和 Taycan Cross Turismo越野车 将于2020年到期。

生产将在保时捷位于德国莱比锡的工厂进行,该工厂将生产目前的Macan。保时捷在EV技术上的68亿美元投资中,有一部分将用于工厂的改造,以生产下一代Macan。

保时捷在2014年首次发布时,估计Macan的年产量约为40,000辆。事实证明,强劲的需求使年产量达到90,000辆,使Macan成为保时捷阵容中最受欢迎的车型。与如此强大的卖方一起冒险,清楚地表明了保时捷在老牌汽车制造商中愿意在电动汽车技术中扮演先锋角色的意愿。

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