第一次驾驶评论:2021梅赛德斯 - 奔驰Maybach GLS600散发优雅,只是不要过度包装

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一些车辆是为了被驱动,其他车辆是为了被驱逐出境。我知道新的2021梅赛德斯 - 奔驰Maybach GLS600将是后者 - 超豪华的子品牌对乘客富裕的声誉是已知的并且应得的。我不期望在车轮后面同样哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇哇

迈巴赫 GLS600加入了 S级 作为第二辆车出来的梅赛德斯 - 奔驰的超豪华亚品牌。它将大型三排GLS SUV变成双排行政车辆,实质上是一个更高版本的 迈巴赫S级。一个三位座位的替补席可选,使座位容量达到五个,但不要选择它。这个奢华巡洋舰旨在坐四个人,每个人都有皮革软垫的宝座。

我的测试车是迈巴赫标准的合理配备,仅在选项中增加4,300美元,使其贴纸价格为165,850美元(包括强制性1,050美元的目的地费用)。为此,您可以在宾利或滚动罗伊斯的这方面获得最豪华的车辆。 Maybach GLS600引起了我对道路上的细节和灵巧的关注,尽管在我的一天中,我发现了一些奇怪的缺点是什么是“实用程序”的车辆。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

魔术暂停

迈巴赫 GLS600以比性能聚焦的AMG GLS63更豪华的方向占据了GLS层次结构的顶部。它具有比GLS63和GLS63和GLS63等的Biturbo 4.0升V-8 GLS580,但其功率输出分配了具有强大的550马力和538英尺的扭矩之间的那些型号之间的差异,这些扭矩通过9速自动变速器和永久全轮驱动器路由到车轮。梅赛德斯的EQ Boost 48伏温和混合系统可以增加21 HP和184英尺的扭矩的临时推动。迈巴赫的550匹马足以容易移动大型SUV,即使是6,085磅的遏制重量。 

即使在最具侵略性的驱动模式下,迈巴赫也感觉好像在加速期间它在向前滑动,但在速度表上快速瞥了一眼,向我保证,大型SUV移动得比它感觉要快得多。它会在估计的4.8秒内从0-60英里/小时冲出。强大的令人印象深刻的这么大的野兽。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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当道路转动弯曲时,这种飞越道路而不是骑在路上的感觉变得更加明显。梅赛德斯的悬挂系统称之为“电子活跃机身控制”,它结合了道路表面扫描,空气悬架和自适应阻尼器以保持大的SUV水平。这与曲线倾斜系统相结合,该系统将主动地倾斜迈巴赫到达三度(如摩托车手的角落),以使任何横向力甚至对乘客不太察觉。这些系统串联提供了驾驶体验,我接受了“魔法地毯模式”,因为我是否处于更高速的扫描曲线或更尖锐的角落,迈巴赫只是通过它们滑动。我知道应该有身体滚动,但只有......不是任何。它在角落里移动,好像它根本没有重视,但没有较轻车辆的敏捷性。

迈巴赫 GLS600还包括一种新的Maybach驱动模式,该模式应该更舒适,隔离后座乘客。从驾驶员的座位上,它只是觉得舒适模式有点节流响应,曲线缓解一直拨打。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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看起来并感觉到这一部分

虽然形状类似于其他GLS模型,但迈巴赫永远不会与其亲属混淆,尤其是其中一个可用的双音涂料作业。如果这没有诀窍,那么带垂直板条的独特格栅或大规模的22或23英寸车轮将分开。迈巴赫标志装饰着宽的D柱,后部也得到了迈巴赫徽章。

从你踏入Maybach GLS的那一刻起,它绝对渗透了优雅和豪华。即使是翻出来的运行板,也可以帮助你爬到SUV的感觉昂贵。我是一个大的家伙,大约230磅,所以我用来翻出运行板,因为我踏上了一辆车。这对于前后座椅乘客来说绝对是坚实的坚实。我甚至跳起来,没有给予。 

内部是无可挑剔的。所有触摸点都感觉昂贵,开关是金属的,许多奶牛死于高质量的皮革中的一切,而600美元的组合木质方向盘具有高质量的感觉。我偷偷摸摸地试图找到一个在材料上拍摄的斑点或适合和完成,我发现零缺陷。迈巴赫非常昂贵,但它的内部终止了价格标签。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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迈巴赫的工作

社会疏散协议使得在迈巴赫不可能在迈巴赫驾驶,所以我做了下一个最好的事情。我决定,而不是在家工作,我会尝试“从迈巴赫工作。”我发现一个阴凉的地方停放并击中我的笔记本电脑。 

迈巴赫的后座就像前面一样令人印象深刻。每个座位都提供梅巴赫徽标压花的枕头。乘客之间坐在可拆卸平板电脑,可以控制连接到前座椅靠背的屏幕;否则,它可以像一个正常的Android平板电脑,具有下载应用程序的能力。这也是您找到后排座椅和供热/通风的控制器的控制。后排座位非常舒适。你不要如此舒适地沉入其中。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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梅赛德斯还提供后座椅设施,如无线充电垫,可以加热或凉爽,充足的USB-C充电港口,以及全景天窗的天空景致。我打开座位按摩器,但是当我开始坐座椅并提高脚凳时,我用迈巴赫跑进了我的第一个问题 - 这是不知何故不够大。

较高的乘客将遇到在后座中延伸的问题。随着脚踏板的脚凳,我无法伸展到全高度(我是5'11)没有我的鞋子牢牢地撞到前乘客座椅的后部,即使前座位一直推动向前。我脱掉了我的鞋子,不要扫除室内装潢,几乎没有给我足够的空间。这不是我预期的问题。我被猜测(错误地),迈巴赫GLS的纯粹规模将允许一个名副其实的巨头在后面延伸。但是,这不是我用SUV找到的第一个空间问题。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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货物困境

后座后面的货物房只需18.4立方英尺。像丰田Rav4一样紧凑的SUV在其后座后面有37.5立方英尺,所以我们正在看大约一半的房间。迈巴赫还配备了货盖,该盖子不能被移除,进一步约束空间,以及后座(至少在两个座位行政设置中)也不会折叠。

在我的测试车辆中的复合物是存在位于后座之间的可选的香槟冰箱。冰箱的硬件juts至少一只脚进入货物区域。我加载了几个大型手提箱来确认我的怀疑:用冰箱,你可以一次只适用一个被检查的行李袋,它必须在垂直于车辆的长度时站立。袋子纵向不适合。我不确定你也可以在那里搭配两套高尔夫俱乐部,让别人装备周末滑雪之旅或家庭的行李。 

这对一辆肯定会看到高端制服服务很多的车辆是一种奇怪的监督。想象一下,通过这个大而华丽的Maybach SUV,从机场(在非全球大流行时期,在非全球性大流行时期),并在你的腿上用袋子开始去酒店去旅行。

2021 Mercedes-Benz Maybach GLS600

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不遗余力

货物困境,2021年Maybach GLS600成功外观,感觉,并推动了超豪华SUV的一部分。细节和无可挑剔的小屋的水平使其在家庭办公室工作更好,并且暂停是纯粹的巫术。以同样的方式巨大300磅-clinemen可以令人惊讶的敏捷剧情,玛雅巴赫是一个更具讽刺意味的是yoda的“判断我的尺寸你的尺寸”的公理。

只要您的旅程不需要太多行李,或者真的任何大型行李箱,梅赛德斯迈巴赫GLS600就是最丰富的旅行方式。对于更长的旅行,只需雇用第二个制造汽车即可在您身后开车。我想知道这是否在选项表中......

梅赛德斯 - 奔驰为互联网品牌提供了24小时(而不是一分钟的时间)为您提供这份第一手驱动器报告。

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