与吉利合资在中国建造的未来智能汽车

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戴姆勒陷入困境的微型汽车品牌Smart已被吉利抛弃了生命线,这将有助于开发在中国制造并在全球销售的下一代产品。

戴姆勒和吉利周四签署了一项协议,以50%的比例在中国成立合资企业,以拥有,运营和进一步发展Smart品牌。自1998年成立以来,该品牌一直没有成功。戴姆勒不提供针对特定品牌的财务服务结果,但Smart被认为是一个长期的亏损者,在该品牌的两个十年中,其损失估计高达数十亿美元。 Smart的全球销量在2018年下降了4.6%,仅为128,802辆。

这家合资企业的财务条款尚未披露,将从2022年开始在中国生产新一代的全电动Smart汽车。梅赛德斯的设计团队受命为未来的Smarts添砖加瓦,而吉利则负责这项工程。这次,Smart还将提供小型车及其传统的微型车。

吉利董事长李书福(左)和戴姆勒首席执行官迪特尔·泽切

吉利董事长李书福(左)和戴姆勒首席执行官迪特尔·泽切

目前在法国Hambach的Fortwo工厂将进行翻新,以使用戴姆勒品牌的梅赛德斯-奔驰生产未来的紧凑型EV。目前尚不清楚在斯洛文尼亚诺沃梅斯托的雷诺工厂会发生什么,与相关的雷诺Twingo一起建造的Forfour就是在那里。

吉利董事长李书福在一份声明中说:“我们完全尊重聪明的价值。” “作为平等的合作伙伴,我们致力于在全球推广智能品牌;我们将利用我们在品牌管理,R方面的经验和全球能力&D,制造,供应链管理等领域。”

最新协议是戴姆勒与吉利之间现有关系的扩展。拥有沃尔沃,林克的吉利汽车&公司和莲花公司是继戴姆勒之后的唯一最大股东 在2018年获得9.7%的股份,并且两家已经同意在中国建立优质的乘车服务。

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