报告:电池短缺导致奥迪E-tron生产延迟

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报告:电池短缺导致奥迪E-tron生产延迟

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制造电动汽车比看起来困难。

根据上周的一份报告 布鲁塞尔时报, 由于供应商LG Chem电池短缺,奥迪推迟了计划中的E-tron Sportback的生产,并减慢了E-tron SUV的生产。

建造e-tron的工厂已经从一天的八个小时减少到了六个小时,据报道,计划从一周的五天减少到四个小时,导致那里的工人一天的失业。据该报告称,此举将使人们期待已久的电动汽车的产量每年减少10,000辆,从2019年的55,000多辆减少到45,000多辆。 布鲁塞尔时报。在报告中,奥迪拒绝对此延迟发表评论。

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许多汽车制造商正在增加插电式混合动力汽车和电动汽车的生产,其中包括现代,大众,通用汽车,梅赛德斯·奔驰和宝马等公司都依靠LG Chem生产电池。 LG在为电动汽车提供电池方面的主导地位使其有能力控制价格。

去年德国的一份报告 桑塔格比尔 报纸建议LG化学将奥迪E-tron的电池价格提高10%,导致生产短缺。 

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据报道,欧洲的汽车等候名单已从4-5个月扩大到6-7个月,需求也增长了15%。奥迪比利时发言人索菲·卢克斯(Sofie Luyckx)告诉记者 布鲁塞尔时报, 那“对于全新的奥迪来说并不是特别的等待时间”。

在上周的纽约车展上,奥迪E-tron产品经理马特·莫斯塔法伊(Matt Mostafaei)表示,该公司已经在美国订购了该车,预计将于5月份在这里开始销售,但未透露具体数量。

在匈牙利生产电动机的工厂发生罢工后,汽车电动机的短缺也可能影响延迟。

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报道称,E-tron Sportback(E-tron SUV的小型两厢版)的推出也已从今年晚些时候推迟到2020年。

奥迪正在计划生产全系列的电动E-tron车型,包括SUV,Sportback,e-tron GT运动型轿车,新的较小的Q4 E-tron SUV,以及据报道将替代R8的新E-tron GTR超级跑车。根据英国汽车杂志的最新报道 汽车.

如果要实现所有这些梦想,该公司将需要确保大量可靠的电池来源,并且如果这些问题有任何迹象,它可能仍然没有。

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