通用汽车在Corvette工厂增加了第二轮换档,为中置发动机C8创造了400个工作岗位

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新一代雪佛兰克尔维特, C8,该车将于7月18日揭幕,并预计该车将到货,通用汽车公司将在其肯塔基州的鲍灵格林装配厂扩大产能,该工厂是克尔维特的生产基地。

通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)在周四的工厂发布会上宣布,将进行第二轮换班,并增加400多个工作岗位,以支持新Corvette的生产,该Corvette将于2020年上市,并且看到铭牌将首次转向中置发动机时间。工人的涌入将使工厂的员工人数激增至1300多人。

玛丽·巴拉

玛丽·巴拉

额外的转变表明,通用汽车预计对C8 Corvette的需求会更高,该C8 Corvette预计将在全球范围内销售,并提供左右手版本。也有传言称通用汽车将在该工厂增加生产新型高性能发动机, 被认为是双涡轮增压V-8.

我们应该指出,随着新Corvette的到来,在保龄球绿色部分增加工作与前几代人一样普遍,因为跑车的销量往往会在模型运行的前几年达到顶峰,然后下降。例如,目前C7克尔维特在美国和加拿大的销量在上市的第一年中就突破了35,000辆,而在2018年约为20,000辆。

鲍灵格林装配厂的雪佛兰科尔维特生产

鲍灵格林装配厂的雪佛兰科尔维特生产

自2011年以来,通用汽车已在鲍林格林(Bowling Green)工厂投资了9亿多美元。这包括对新的车身车间,新的油漆车间以及其他工厂升级的投资。 Performance Build Center还增加了更多产能,该工厂是高性能发动机生产设施,于2013年与Bowling Green工厂集成。

最初的C1克尔维特(Corvette)于1953年问世,而鲍灵格林(Bowling Green)工厂直到1981年才开业。从那以后,超过一百万的克尔维特斯(Corvettes)从这里下线了。

2020雪佛兰克尔维特

2020雪佛兰克尔维特

巴拉在声明中说:“克尔维特的标志性地位在很大程度上要归功于鲍灵格林(Bowling Green)的男女,那里已经专门建造了近40年。” “这是一支可以交付下一代Corvette的员工,既值得其历史悠久的历史,也应具有同样令人振奋的未来,而今天的宣布使我们距离7月18日的发布更近了一步。”

在新的Corvette到货之前, 通用汽车将拍卖最终的C7,黑色Z06,用于慈善事业。最终装有发动机的Corvette的销售将于6月28日在康涅狄格州的Barrett-Jackson拍卖会上进行。

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