2020 路虎 Discovery Sport preview

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路虎 has given its Discovery Sport a thorough update for the 2020 model year.

由于目前型号的老化D8平台已更新为最新版本,因此2020 Discovery Sport将于今年夏天在展厅中亮相。 2020路虎揽胜极光 为此刷新。

更新的平台被称为高级横向架构,简称PTA,它使Land Rover能够将混合动力技术添加到组合中。凭借13%的刚性设计和额外的隔音效果,它还带来了更安静,更精致的乘坐体验。

发射时将提供两个动力总成。其中之一是2.0升涡轮增压直列4缸发动机,可输出246马力。另一种是轻度混合动力设置,将48伏电气系统与inline-4结合使用,可产生286 hp的峰值输出。在这两种情况下,驱动力全部集中在四个车轮上。

轻度混合动力装置本质上是一种皮带驱动的电动发电机,能够回收通常在制动过程中损失的能量并将其存储在小电池中。然后,该能量可以在再次加速时用于辅助发动机。能量也可用于启动发动机,每当以低于11 mph的速度施加制动时,发动机就会关闭。

路虎并未提及燃油经济性,但Evoque具有相同的系统功能,可提供21 mpg的城市,26的高速公路和23的总和。最终,陆虎有望在Discovery Sport和Evoque上提供插电式混合动力总成。

2020 路虎 Discovery Sport

2020 路虎 Discovery Sport

Discovery Sport的外观样式进一步完善,现在与Evoque和更大的Velar的美观外观更加接近。灯在两端也是新的,并采用LED技术。

机舱更令人感兴趣,该机舱充满了新技术。方向盘采用了带有电容反馈的新控件,并且中控台还集成了一个10.0英寸的触摸屏显示器,作为信息娱乐枢纽。还有额外的存储空间,还有一个用于移动设备的无线充电板,以及其他地方的12伏充电点。连接性包括WiFi以及Apple CarPlay和Android Auto智能手机集成。

真正的亮点是该公司在2014年首次预览的Land Rover透明引擎盖技术的实现。通过发动机舱下方的摄像头,可以显示车辆整个前部地面上正在发生的事情的图像,从而帮助您在越野或路边停车时准确放置前轮。是的,不再有讨厌的车轮刮擦。这项技术也扩展到了后视镜,即使在载客量高或存储空间满载的情况下,也可以看到背后的一切。

2020 路虎 Discovery Sport

2020 路虎 Discovery Sport

其他的电子驾驶员辅助装置,无论是标准的还是可用的,都包括用于与挂车倒车的牵引辅助装置;各种表面类型的驱动模式选择器;带转向辅助的自适应巡航控制;自动紧急制动;和驾驶员状况监视器。

定价信息将在市场发布时宣布,但我们预计2019年款38,000美元的基本价格不会有太大变化。

For more on the 路虎 Discovery Sport, read the in-depth reviews at 汽车连接.

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