凯迪拉克CT4-V和CT5-V的黑翼版将提供镁合金轮毂

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凯迪拉克(Cadillac)的开发工作已接近尾声 CT4-V黑翼CT5-V黑翼。新款超级轿车是464马力ATS-V和640 hp CTS-V的真正继承者,它们将于明年夏天作为2022年款进入展厅。

凯迪拉克(Cadillac)一直在逐步降低有关汽车的信息,直到它们各自的披露为止,上周晚些时候,我们获悉,这些汽车将提供受伪造镁合金轮毂启发的镁合金轮毂。 凯迪拉克Dpi-V.R耐力赛 在WeatherTech跑车锦标赛的最高级别比赛。

2017凯迪拉克DPi-V.R赛车

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镁轮已经存在了数十年,并且由于其重量轻并且在吸收振动以及消散由此产生的热量方面表现出色,因此倾向于成为赛车应用中的首选轮。过去的问题是腐蚀,尽管新的涂层技术已在很大程度上消除了腐蚀。

虽然有些制造商 转向碳纤维轮毂 对于性能应用而言,这种技术可以减轻更轻的簧下质量,并具有与之相关的所有与搬运有关的好处,镁轮在吸收振动并因此提供更好的乘坐质量方面趋于优越。镁轮也更容易大量生产。

2022年凯迪拉克CT5-V Blackwing间谍照片-图片来源:S。Baldauf / SB-Medien

2022年凯迪拉克CT5-V Blackwing间谍照片-图片来源:S。Baldauf / SB-Medien

戈登·默里(Gordon Murray)正在他的镁合金车轮上使用 即将推出的T.50超级跑车,而保时捷则为其提供了重点关注的911 GT3 RS和911 GT2 RS。

凯迪拉克仍未透露将为其新款超级轿车提供动力的原因,尽管该汽车制造商暗示至少其中一款车型的最高时速超过200 mph。 碳纤维座椅 也可能包括在内,作为一种选择。从野外原型来看,这些汽车还将受益于更具侵略性的空气动力学和升级的制动器。

2022年凯迪拉克CT4-V黑翼谍照-图片来源:S。Baldauf / SB-Medien

2022年凯迪拉克CT4-V黑翼谍照-图片来源:S。Baldauf / SB-Medien

CT4-V黑翼很可能会配备涡轮增压V-6,功率超过400 hp,而CT5-V Blackwing有望配备熟悉的LT4 6.2升增压V-8,它已安装在旧CTS-V上。我们可以确认的是,两者都将提供手动变速箱。应该提供10速自动变速箱作为替代。可以提供全轮驱动,这可能是标准功能。

CT4-V黑翼将与Audi RS 3和Mercedes-AMG CLA45轿车相抗衡,而CT5-V Blackwing将与BMW M3 / M5和AMG C63 / E63对抗。

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