2005年Bugatti Veyron:重要的汽车

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随着最新购买的最新购买,Volkswagen集团计划将Bugatti返回其荣耀日。原来的Bugatti在20世纪中期折叠,只能在1987年恢复少于10年。1998年,VW集团在购买品牌时救出了Bugatti。

用现金冲洗,VW纠缠于Buggati的使命。它会是一个超豪华的汽车制造商吗?它可以基于1998年和1999年显示的两辆概念车。相反,Bugatti在1999年底揭示了一种不同的汽车,称为18/3 Chiron。

虽然公众凝视着一个带扫地线的中风超级跑车和一个大规模的W-18发动机,但VW已经为重生品牌设定了课程,并预览了六年后会有什么:Bugatti Veyron。

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Bugatti EB 16/4威龙

Bugatti EB 16/4威龙

18/3显示了中型发动机超级跑车的潜力,并且Bugatti随访了EB 18/4,开始展示威龙的形状尚未到来。 2000年,EB 16/4概念鞠躬,削弱了威龙的未来动力总成:8.0升W-16四涡轮增压发动机。

vw致力于一年后生产EB 16/4,开始参加比赛,以迎来一个新时代的布加蒂。

Bugatti威龙超级运动

Bugatti威龙超级运动

经过漫长的生产持有,第一个Bugatti Veyron于2005年送达。该规范脱离了这个世界。原来的威龙制作了987马力,精选永久性的全轮驱动系统,并将顶部速度达到253.81英里/小时的快速 使它成为世界上最快的生产和街头法律汽车.

世界几乎立即注意到了。威龙迅速成为高美元收藏家车库的重要组成部分,如果没有别的话,吹牛权限。在世界各地的卧室墙上,威尔顿加入了其他热金属作为儿童的最新海报汽车。

Bugatti Veyron. Grand Sport Vitesse  - 图片通过Manuel Carrillo III

Bugatti Veyron. Grand Sport Vitesse - 图片通过Manuel Carrillo III

在原来的首次亮相之后五年,Bugatti向下翻了一番,推出了威龙超级运动,1,184惠普。这辆车仅限于30个单位,并且能够走出267英里/小时。 Bugatti在十年中两次制作了世界上最快的生产汽车。

2015年,Bugatti结束了威龙生产,并准备用即将到来的Supercar在历史上投入新页面。这 Chiron在2016年鞠躬 成功录制设置威龙。

Bugatti Chiron测试与Astronaut Jon A. McBride

Bugatti Chiron测试与Astronaut Jon A. McBride

然而,Chiron几乎没有获得威龙的炒作和热情。框架很难,但威龙捕获了爱好者和公众,与特殊的东西 - 一种罕见的成分。 Chiron几乎没有忘记,但是武装武装的道路将永远使它成为暴行器。

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