戴姆勒和博世给了绿灯,以获得第一家自动化代客

现在评论!

周二达到全部自驾车道路上的另一个主要里程碑与戴姆勒和博世在公共停车站中收到了全自动代客的监管批准。

批准来自德国巴登 - 符腾堡州的地方当局,并在位于斯图加特的戴姆勒拥有梅赛德斯 - 奔驰的官方博物馆。戴姆勒和博世 首先展示了自动代客 2017年在博物馆的停车场,并在新的批准每天使用系统使用。

您只需在停车场入口处驾驶到一个指定的下车点,跳出然后使用智能手机将汽车发送到指定的停车位。该系统依赖于位于停车场周围的博世开发的传感器,该传感器与安装在梅赛德斯最新汽车中的自动驾驶系统通信。后来,汽车以完全相同的方式返回到下降点。

梅赛德斯 - 奔驰 and Bosch Automated Valet Parking

梅赛德斯 - 奔驰 and Bosch Automated Valet Parking

由于不需要打开门,因此可以将汽车彼此放松。根据戴姆勒和博世的说法,可以使停车场20%更有效。最好的部分是传感器可以改装到现有的停车场,包括在梅赛德斯博物馆这样的多层停车场。

系统被评为4级 SAE的自动驾驶能力规模作为人类不需要,但是该运动受到地理区域内的限制。但更先进的自动驾驶能力呢?从今年晚些时候开始,戴姆勒和博世计划在公共道路上试用4级自动驾驶汽车,硅谷繁忙的圣卡洛斯/史蒂文斯溪走廊 确认为第一个位置.

不过,不要再随时购买梅赛德斯的自动驾驶能力。梅赛德斯说,它将在公路和停车场提供带有4级自动驾驶能力的汽车, 但直到2024年。最终目标是5级汽车,可以处理与人类司机相同的条件。这种技术预计将在未来十年后准备好。

展览
消息 第一个驱动器 自动展示 相片 视频 间谍镜头
  • 永远不要错过机动权威的故事