预览:2021 Mercedes-Benz Maybach S级准备从$ 185,950提供终极奢侈品

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梅赛德斯 - 奔驰在2000年代初恢复历史悠久的德国Marque Maybach时,它没有太多的运气。梅巴赫57岁的不良销售额较低,62次轿车在2012年导致梅赛德斯迈巴赫。

然而,利用迈巴赫作为梅赛德斯超豪华亚品牌的新战略被上一代S级的到来孵化。独特的格栅,一个伸展的身体和商业中的最普什网内部,旨在成为一个获胜的公式,特别是中国的司机驱动的课程。

A 新一代S级 已达到2021型号,而且它也接受了Maybach治疗。普罗什S级课程将在夏季抵达经销商,在那里它将加入 迈巴赫 Gls-课已经出售。迈巴赫的S级班级将从185,950美元的价格汇价,包括目的地。

再次,迈巴赫S级具有独特的长体,与我们在美国的标准中达到了长轴距的阶级。它还拥有带垂直板条的格栅,其设计灵感来自套装的条纹。它正在成为现代迈巴赫的主食。

对于希望他们的汽车真正脱颖而出的买家,有一种可用的双色涂料,用手施加了一个分界线。这是一个复杂的过程,重量加入空门壳,以模拟稍后要添加的物品的重量,如窗户,扬声器和内饰饰边,使得沿着侧面和门的涂漆分界线将稍后恰好高度相同。迈巴赫有10个组合。

然而,真正的派对在里面。虽然前面类似于您在常规S级找到的内容,其中12.3英寸数字仪器集群和12.8英寸的信息娱乐屏幕迎接驾驶员,后面是另一级。较长的轴距受益于后排座位,随着乘员在这里获得5.5英寸的额外血清,常规S级。

2021 Mercedes-Benz Maybach S级

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后座还可以倾斜并在头部限制上搭配加热垫。他们的按摩功能也通过新的小腿功能增强。 Nappa皮革作为标准的大多数表面,包括在头条内衬,可供需要的额外装饰选项。

再一次,迈巴赫有其行政后座加上包装。这里,中央控制台延伸穿过机舱和后座之间。在后部,加热和冷却的Cupholders配合,以及USB充电端口,以及折叠托盘,以保持车辆的平板电脑屏幕或用作工作站。

值得一提的最终选择是电子控制后门。这些可以从驾驶员座椅或简单地使用钥匙,并与车辆的盲点警告系统一体化,以防止经过车辆,行人或骑自行车者的事故。手动打开时,门也是方便的,因为它们可以被打开和封闭,即使在陡峭的梯度上也是很小的力量。

2021 Mercedes-Benz Maybach S级

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为了进一步提高舒适性,使用高级噪声消除系统。它不仅依赖于检测到环境声音来产生反向声波,也依赖于下面的路面。与悬架集成的六个加速度传感器的数据也用于生成逆声波,然后通过汽车的标准掩护4D声音系统播放。

悬架是梅赛德斯的空气悬架设置 活性机身控制 阻尼系统。该技术已经存在了一段时间,基本上是一种控制各个轮子悬架水平的方式,并且使用电子设备乘坐舒适性。它使用相机扫描路面,然后调整阻尼以适合。

迈巴赫 S-Class还具有特定的Maybach驱动模式,其调节动力输送以进行更光滑的性能。例如,一种措施包括在第二档中开始。

2021 Mercedes-Benz Maybach S级

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到目前为止仅宣布了一个型号,S580由4.0升双涡轮增压V-8和轻度混合设置提供适用于组合的496 HP和516 LB-FT的扭矩。梅赛德斯曾表示,未来的Maybachs仍将提供V-12发动机,因此计算在道路上添加一个或多个模型。

有关Mercedes-Benz S级范围的更多信息,请阅读深入评论 汽车连接.

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