据报道,FCA和雷诺还在合并谈判中

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菲亚特克莱斯勒汽车 提出了合并交易 在可能的雷诺可能在5月底,但前者在几周内在桌子上撤回了折扣。

然而,两辆汽车制造商仍然热衷于合并,两人之间的谈判从未停止过,意大利 IL鞋底24矿石 周三报道,引用了熟悉此事的人。

在FCA撤回其优惠后,它在此时报告 FCA成为举动 在拥有15%的雷诺的法国政府后,延迟谈判,讨论雷诺联盟伙伴日产。

日产已表示,这项交易是开放的,但与FCA的合并仍然谨慎持谨慎态度将为雷诺提供更多的重量,以便在随后与日产的合并,这是Carlos Ghosn,Renault和日产董事长Carlos Ghosn的目标谁是 面临财务不当行为的指控 in Japan.

根据 IL鞋底24矿石“来源,雷诺可以减少日产的股权,使其能够保持独立的保证。雷诺目前拥有43.4%的日产,而日产只拥有15%的雷诺。

FCA和雷诺之间的合并将根据批量创建世界第三大型汽车制造商,并随着雷诺联盟合作伙伴,日产和三菱的卷,也抛出,我们正在谈论年产约1500万辆的车辆,或者三分之一比丰田和大众群体在一年内产生的。

FCA已表示任何合并不会导致植物关闭。汽车制造商还看到了大约56亿美元的成本节约,最重要的是,雷诺通过与日产和三菱的联盟实现的现有节省。很多这一点可能是由于昂贵的电气化和自动驾驶技术的共同发展而导致。

任何交易都会在很大程度上完成FCA的前任首席执行官Sergio Marchionne,于2014年开始,当他公开探索了与通用汽车的合并的想法,帮助分享资本支出的负荷。从那以后,关于与雷诺Compatriot PSA集团的FCA合并的谣言,以及大众,现代,中国汽车制造商长城也有了了。

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