Jay Leno.由法拉利SF90 Stradale彻底留下了深刻的印象

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Jay Leno.最近抽样了一个 法拉利SF90 Stradale. 对于他的“Jay Leno的车库”系列的最新一集,而这款滑稽的男人们留下了彻底的印象深刻的汽车和驾驶经验。

他的急剧定价对他印象深刻。尽管是法拉利稳定的最新旗舰,但提供了一项使得一些竞争对手看起来旧帽子的技术,但SF90 Stradale的价格仅略高于下一个型号的排名,812 Superfast,从刚刚开始$ 500,000。 SF90 Stradale也是一个普通的生产模型,这意味着您不必放弃您的第一个出生的只是购买一个,就像使用法拉利的系列系列汽车一样。

Leno没有自己买的。相反,他测试的SF90 Stradale是从David Lee,A.K.a的贷款。世界上最友好的法拉利收藏家。 Lee在他不断增长的收藏中有大约30个法拉利,并且他拥有的SF90 Stradale他拥有的是汽车的assetto fiorano套餐,它有助于节省重量,同时添加轨道升级,如从法拉利的GT赛车计划得出的多视速升级,以及改进航空。 Assetto Fiorano套餐还提供双音制服的选项,如Lee的汽车所示。

与任何Ferrari以前的汽车一样不同,包括Laferrari,SF90 Stradale是一种带电气化全轮驱动系统的插入式混合动力。该设置包括4.0升双涡轮增压V-8,8速双离合器传动和电动机的三速(两个前后)。该设置类似于您在Acura NSX,保时捷918 Spyder中找到的内容以及即将到来的 梅赛德斯 - 奔驰AMG一个,并且适用于联合的986 HP。

法拉利SF90 Stradale.

法拉利SF90 Stradale.

法拉利SF90 Stradale.

法拉利SF90 Stradale.

法拉利SF90 Stradale.

法拉利SF90 Stradale.

尽管其PHEV动力总成的复杂性和额外的组成部分,法拉利设法将最终包保留在3,500英镑的标记下。该组合对于2.5秒的0-60秒,最高速度为211英里/小时。纯电范围也是可能的,但每次EPA只有9英里。电池仅为7.9千瓦时单位。

而不是假装SF90 Stradale仅仅是另一个传统的法拉利(如果这样的事情甚至存在),它的设计师倾向于技术,同时承认乘坐马的遗产。只要燃料填充帽看起来不仅仅是在其发动机托架的两侧,它们在标志性F40上所做的那样。在这种情况下,一个是电池的充电端口。内部,传输选择器模仿一个经典的门控换档器,进入传统。

去年夏天开始的SF90 Stradale交付。法拉利现在正在提供开放式顶部的第一个示例 SF90蜘蛛 刚刚在今年夏天。

注意,SF90 Stradale将不会成为法拉利目前的旗舰。法拉利正在努力 Laferrari的继任者,这可能是汽车制造商的基础 2023 Le Mans Hypercar赛车.

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