通用汽车和汽车工人联合会宣布罢工,为期四年的劳资协议将包括电动皮卡

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通用汽车和美国汽车工人联合会(UAW)已批准了一项为期四年的劳动协议,两人周五宣布,这不仅巩固了劳动合同,而且巩固了在美国的77亿美元投资。该投资包括将在底特律-汉姆特拉克建造的新电动皮卡车。俄亥俄州洛兹敦工厂的组装和销售。这项交易结束了通用汽车公司UAW员工为期一个月的全国性罢工。

Hamtramck计划在游戏进行中有些晚,尽管许多人猜测通用汽车计划无论谈判过程如何,都打算将该设施用于新的电动皮卡,但这可能是使双方更接近最终目标的关键因素处理。这也可能对通用汽车品牌战略的未来产生重大影响,甚至可能包括悍马的复兴。 

目前还可以到达,但报告表明该公司的新BT1电动计划可能会为 凯迪拉克,GMC和SUV悍马品牌 十年来一直处于休眠状态。 BT1计划推出的第一个项目可能是悍马模型,尽管显然尚不排除将其投放到现有品牌中的可能性。 

UAW罢工也推迟了 雪佛兰2020年中置引擎克尔维特的生产,其中只有少数例子是在罢工开始之前建立的。虽然尚不清楚为期一个月的罢工最终对C8 Corvette的生产进度造成了多大干扰,但很可能会延迟一些早期的客户订单。雪佛兰仍然必须建造一些C7护卫舰,然后转移到C8生产线。该过程可能需要一个月的时间,但是2020年的型号可能会在今年年底前发售。

通用汽车的支出承诺超出了俄亥俄州洛兹敦工厂的命运。通用汽车的批准公告称,该工厂将出售给Lordstown Motors Corp., 可能是Workhorse建立的实体—该公司提出要购买通用汽车的设施,以将其用于商业电动卡车的组装。

我们希望听到更多有关通用汽车在未来几个月内对Hamtramck的计划以及Lordstown最终命运的更多信息,因为从11月的洛杉矶车展开始的美国车展季节将逐渐增加。 

至于劳资协议,在通用汽车北美地区55个工厂的UAW员工将获得为期四年的合同的每年3%的加薪或4%的一次性总付,普通员工11,000美元的合同签署奖金或4,500美元临时雇员奖金,服务三年后临时雇员的常规身份之路,保留当前的医疗保健费用以及增强的雇员利润分成。

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