保时捷Taycan最快的充电将仅限CCS标准

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保时捷上个月推出了 Taycan电动车 在日本首次与充电硬件提供商ABB合作进行了充电演示。 

Taycan配备的示范充电器,将在日本无处不在 CHAdeMO充电端口 在该国销售时,据说其“功率水平可以超过100千瓦”,并计划最终达到150千瓦-在一个普遍存在50千瓦快速充电器,而50千瓦却是50千瓦的国家中,这是一个特殊的设置最大值。 

上周,我们询问了Taycan车型系列的全球销售和市场总监MatthiasKirchgässner,了解最快充电的重要性-以及我们是否会见过Taycan惊人的快速版本 22分钟的峰值CCS充电时间从5%提升至80%以上 来自日本的CHAdeMO硬件或中国的GB / T硬件。 

Kirchgässner确认要 绿色汽车报告 无论CHADEMO的充电速率如何提高或中国GB / T标准如何提高,Taycan的800V充电仍将是CCS的专有领域。 

他解释说,Taycan将在可能的情况下以150V的峰值速率充电,并以400V充电。 “我们始终将Taycan的目标是在全球范围内快速充电;因此,如果有新标准,我们将尝试实现最大充电速度。”

为2020年保时捷Taycan Turbo充电

为2020年保时捷Taycan Turbo充电

Kirchgässner解释说:“我们说我们是一辆跑车……电池的大小就是重量,我们需要尽可能灵活地保持灵活性,以适应我们的驾驶动态。” “最重要的是我们有一个快速停止来补充您损失的能量。”

Kirchgässner总结道:“如果日本正在为此努力,我们还将努力实现最好的(最快的)充电。” 

实际上,CHadeMO已经提供了这种可能性。根据2018年5月29日发布的CHAdeMO 2.0标准,CHadeMO允许在使用液体冷却的情况下以高达400千瓦的功率和高达1,000伏的电压充电。 

使用CHAdeMO快速充电标准的型号-2019 CHAdeMO报告

使用CHAdeMO快速充电标准的型号-2019 CHAdeMO报告

日产Leaf Plus还与100千瓦CHAdeMO硬件兼容,但只能通过EVgo提供其在美国日产的峰值速度, 正在安装200个容量为100千瓦的充电器 这里。

据说,新一代150 kw ABB CHAdeMO充电器将于2020年年中在日本投入使用,届时,对于日本有幸拥有Taycans的人们来说,事情将会加速一点。 

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