本特利 bids farewell to Mulsanne and iconic L-series V-8

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It's both the end of an era and a real sign of the times with news from 本特利 that its L-series V-8 engine will soon cease production.

宾利周二宣布,Mulsanne旗舰产品将在2020年之后退出市场,并附带L系列V-8。为纪念这种情况,将生产30辆特殊的Mulsanne 6.75 Edition轿车。

Mulsanne 6.75 Edition的特别之处包括对L系列V-8的一些致谢,其中包括微型版本的发动机油盖,用于通风控制,以及时钟和某些压力表上的发动机自身剖视图。

本特利 Mulsanne 6.75 Edition

本特利 Mulsanne 6.75 Edition

外部光亮表面具有深色漆面,而21英寸的车轮则具有光亮的表面处理效果,并带有光泽的黑色口袋。最后,发动机铭牌上带有宾利董事长兼首席执行官阿德里安·霍尔马克(Adrian Hallmark)的签名,而不是制造发动机的宾利职员。

L系列V-8的开发始于1950年代,当时宾利被劳斯莱斯(Rolls-Royce)拥有。它于1959年首次投入生产,最初是为劳斯莱斯Silver Cloud和Bentley S2生产的,并经过多年不断更新。目前的发动机排量为6.75升,带有一对涡轮增压器,今天专门安装在Mulsanne上,可提供530马力和811磅-英尺的扭矩。

最终的Mulsanne计划于今年春天建造,届时,Flying Spur将取代Bentley的旗舰店。宾利的阵容也将变得电气化,到2023年,每种车型都将提供混合动力选项,作为汽车制造商促进可持续豪华发展的努力的一部分。甚至有传言说电动宾利在本世纪中叶问世。

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