First production 南南合作Tuatara revealed, company to build 99 more

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在我们第一次关注了 图阿塔拉,SSC北美终于将这辆超级跑车投入生产。总共将只制造100个示例,第一个示例已在周五的费城车展上揭晓。

这辆车实际上是在2019年蒙特利汽车周期间交付给其所有者宾夕法尼亚州费城的拉里·卡普林(Larry Caplin)的,他将自己的新玩具保密了半年。卡普林一直把这辆车放在聚光灯下,主要是因为他希望首次亮相在费城车展上作为与他的慈善组织CF Charities合作的一部分。

Caplin的Tuatara具有珠光黑色涂料,并带有红色和黑色光泽。该车还具有Tuatara的“高速”配置,而不是SSC提供的“高下压力”设置。

车内有裸露的碳纤维,带300英里时速表的数字仪表板以及基于触摸屏的界面,用于控制信息娱乐系统和车辆的驾驶模式选择器。两个人还有足够的空间,中型发动机汽车通常不会这样,因为SSC承诺即使戴头盔,身高6英尺5英寸的人也可以舒适地适应。

First production 南南合作Tuatara

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为Tuatara供电是 定制SSC开发的5.9升双涡轮增压V-8 当它接近8800 rpm红线时,在泵气上产生了1,350马力,在E85上产生了1,750 hp。来自意大利CIMA的7速自动手动变速箱可在不到100毫秒的时间内变速,将动力传递至后轮。 图阿塔拉干重仅2,750磅。

图阿塔拉的生产在SSC位于华盛顿州Richland的工厂进行。 南南合作负责内部的大部分工作,包括汽车碳纤维硬壳底盘和车身的构造。由著名设计师杰森·卡斯特里奥塔(Jason Castriota)设计的这款汽车,其空气动力学外形的额定风阻系数仅为0.279,是当今生产的所有高性能汽车中最低的。

First production 南南合作Tuatara

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这很重要,因为SSC计划挑战布加迪的世界量产车速度记录。 南南合作首席执行官杰罗德·谢尔比(Jerod Shelby)在2018年表示,图阿塔拉(Tuatara)是唯一以300英里/小时的速度“合法射击”的汽车。

Shelby was wrong. 布加迪 was the first automaker 突破300英里每小时的障碍凯龙超级跑车300+ 在2019年。击败的速度现在是304.773英里/小时,轩尼诗性能工程公司已经 使用Venom F5达到311 mph的更高目标。另一个竞争者是Koenigsegg,被认为是 准备其Jesko的高速版本。最高速度的争夺战已经真正结束。

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