阿斯顿马丁从亿万富翁获得现金注射,阿斯顿马丁F1工程队即将到来

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阿斯顿马丁从亿万富翁获得现金注射,阿斯顿马丁F1工程队即将到来

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根据周五的多个报告,Aston Martin Lagonda的业务已成为难道,该公司需要从亿万富翁加拿大投资者劳伦斯散系的救助。

漫步,他在时尚的业务中赚钱,是赛车点一级队的零件所有者,是领导投资者的财团,他们将支付2.39亿美元的股权为16.7%的股份。然后散步将被命名为本公司执行副主席。阿斯顿马丁还计划以5.27美元的价格出售每股4560万新股价,以筹集4.17亿美元,待股东批准。斯特尔的财团可以购买新股票。自2018年10月,公司股价自IPO以来的股价下跌约75%。

根据CNN的说法,漫步的情况是漫步的争夺公司进入公司进入公司的立即将运营保持在漂亮的运营中。

欧洲和科威特投资者的所有权份额目前拥有约61%的公司预计将摇摇欲坠至50.5%。

根据Aston Martin Lagonda的一个星期五声明,赛车角队将成为阿斯顿马丁F1,从2021年开始。该公司目前对红牛赛车队的赞助将继续通过2020赛季,以及与红牛先进技术的关系,这有助于开发阿斯顿马丁 valkyrie.,将继续直到那辆车交付。

Aston Martin表示,2019年销售额对所有汽车线路令人失望 v 特别是。该公司还增加了支出,由于DBX发射和缺陷,预计在预期减少和其他成本节约措施方面。 Aston Martin表示,在2019年11月20日开业的订单书籍开业后,DBX有1,800个订单,该数字高于任何其他车辆的数字。 DBX的生产将于2020年第二季度开始。

该公司还在修改未来产品的发布时间表。这 征服,阿斯顿马丁称其“中型核心汽车”,预计会被揭示 valhalla. 显示在2022年。Lagonda品牌,将重点放在电动车上,将在2025年上重新启动。电动rapide e是“大大”完整的,但它已被暂停并将进行审查。 Rapide E今年已预期。 Aston Martin还注意到,基于其V-12的模块化V-6继续开发,将在公司的核心汽车中使用。杂交变体计划从十年中开始。

阿斯顿马丁的陈述一无所有,关于它与梅赛德斯 - 奔驰的伙伴关系,如果阿斯顿马丁如此倾向,那么它就可以提供内联的-6发动机。

英国奢侈品牌表示,其优先事项向前迈进的是在第二季度推出DBX,每年将运营成本降低131.6万美元,2020美元,今年晚些时候提供了瓦尔科利瑞,并在今年春天重新启动Vantage及其往返往返往返的往返往返着往返的道路变体。

特种车辆也将继续作为重置计划的一部分。 Valkyrie和Valhalla是其中两个。 “Goldfinger”DB5延续汽车今年将开始生产。 DBS GT Zagatos也将于今年到达DBZ Centenary集合。 v12 Speedster将于今年晚些时候首次亮相,交付将于2021年的第一季度开始。该公司还计划揭示新特价,包括 每年一个遗产特殊和两种当代特价。


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