雪佛兰打造其最后的黑斑羚

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雪佛兰在周四建造了它的最后一个Impala,关闭了可追溯到1958年的铭牌。

最后一个用红色完成的示例是为客户绑定的,而不是雪佛兰自己的私人收藏。

近年来,通用汽车的底特律-汉姆特拉克工厂已经处理了Impala的生产,其中大型轿车与不相关的凯迪拉克CT6一起制造。凯迪拉克也于二月份停产。

底特律-汉姆ramck工厂,一年多前被注定要闲置,它将受益于一笔22亿美元的投资,该厂将进行大修以制造电池电动SUV,皮卡车,甚至是 起源自动驾驶汽车 通用汽车的Cruise子公司在1月揭幕。该工厂将成为通用汽车第一个致力于零排放汽车的工厂。

尽管许多美国人会对Impala怀有美好的回忆,但近年来,随着新车购买者转向SUV和皮卡车,销量有所下降。雪佛兰(Chevy)在2019年售出了将近45,000只黑斑羚,低于2007年的最高点311,128。

Impala最初是1958年Chevy Bel Air的变体,但仅一年后便成为其自己的模型线。事实证明,这款车很受欢迎,后来又增加了右手驾驶配置,Impala甚至在澳大利亚,新西兰和南非看到了组合套件形式的产品。性能选项也增加了,Chevy于1961年首次推出了Impala SS。

我们应该指出,雪佛兰以前已经停止生产Imapla。实际上是两次。该汽车制造商并未表示将退役该铭牌,因此也许我们会看到它再次获得回报。

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