特斯拉Model Y交付,Niro EV更新,本田CR-V混合动力驱动:逆转一周

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哪种紧凑型汽车将很快提供50英里/加仑的混合动力版本?

Y型车在特斯拉中第一次拥有哪种提高效率的设备?

这是我们回顾“逆转周”的情况-就在这里 绿色汽车报告-截至2020年3月20日的一周。

本周带来了数量惊人的未来产品公告。宝马透露它正在发展 7系列旗舰的全电动版本-将与其他版本一起销售。现代汽车推出了2021年伊兰特紧凑型轿车,这次将在 提供50英里/加仑的混合动力版本 或者更多。和 起亚索兰托的电气化版本 在路上。尽管我们尚不确定美国是否会购买混合动力或插电式混合动力车Sorento(或两者兼而有之),但它们将完全符合该品牌的使命,即扩大电动汽车的数量。 

2021年现代伊兰特

2021年现代伊兰特

2020年起亚Niro EV 尽管其续航里程和充电次数仍然保持不变,但它进入了第二款车型,但其屏幕更大,并且略有翻新。 

在星期二,我们为您带来了 2020年本田CR-V混合动力车的首次驾驶然后评估该模型为何是计划的重要组成部分 混合动力汽车占本田阵容的一半 到2030年底。 

2020年本田CR-V混合动力-首次驾驶,2020年3月

2020年本田CR-V混合动力-首次驾驶,2020年3月

特斯拉上周五开始交付Model Y 将模型顶部列出的范围扩大到316英里。随着交付和用户手册中出现更多信息和规格,我们了解到该模型将不提供牵引功能,而是 将有一个提高效率的热泵

在本周晚些时候,随着社会对新规范的漠视,特斯拉的总装工厂暂时关闭, ir接受非接触式交付 适用于Y型及更多型号。 

在本周初,我们提醒您 35,000美元的Tesla Model 3 仍然存在。买家必须向特斯拉提出要求,将其作为“非菜单”选项提供。 

Smartroad哥得兰岛

Smartroad哥得兰岛

在瑞典经过测试的动态无线充电系统 运货卡车已经取得了成功。现在是时候加快项目到高速公路的速度了。在挪威,一个组织进行了 20辆电动汽车的冬季测试 并发现了可预测的测距仪损失和可靠的测距仪-尽管某些模型显然比其他模型要好。 

三星本月初宣布了固态电池技术的开发原型, 可以有效地使能量密度翻倍 按体积。 

据报道,大众正在研发 ID.1城市电动微型车 它将取代e-Up,并基于汽车制造商针对EV的大众市场MEB基础。 

沃尔玛商店的太阳能电池板

沃尔玛商店的太阳能电池板

在世界许多地方,风能和太阳能等可再生能源 很快(或已经)比煤炭便宜

新的道路建设实际上会加剧交通拥堵吗?最近发布的一份影响广泛的报告证实了这种情况。 

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