Land Rover插件混合阵容与小型发动机扩展,更大的电池

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Land Rover正在推出基于缩小的3缸发动机的新型插件混合动力动力驱动器,该发动机的燃油经济性比英国汽车制造商的当前型号更大。

然而,土地漫游者告诉 绿色汽车报告 没有计划将这些最新的插件混合动力车带到美国。

与最近最近的插入式混合动力车和全电动汽车一样,土地揽胜对主要用于欧洲及即将发生更严格的排放标准。

新动力总成在范围揽胜Evoque和Discovery Sport Sport Sactor Oridovs中首次亮相,使用1.5升涡轮增压3缸发动机,生产197马力。它配合了80千瓦(107-HP)电动机。然而,陆流动站没有提供全系统输出数字,并将两个数字加上在一起不起作用,因为汽油发动机和电动机以不同的速度产生峰值功率。

15千瓦时锂离子电池组使用三星,报告提供的细胞 汽车新闻欧洲。它在Evoque提供41英里的电气范围,在发现运动中38英里(基于欧洲测试标准)。

土地揽胜发现运动插件混合动力车

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土地揽胜发现运动插件混合动力车

土地揽胜罗孚Evoque插件混合动力车

土地揽胜罗孚Evoque插件混合动力车

根据Land Rover,这两种型号都配备了DC快速充电,可在30分钟内完成80%的电荷。汽车说,从欧洲家庭出口的充电需要1小时24分钟,使用7千瓦墙箱。

土地流动站在过去五年中与其插入混合动力车取得了重大进展,从其以前的绿色未来发展 - 柴油电力动力 - 在当前示例的新一代插件混合动力 范围罗孚P400E..

该插件版本的土地流动站最大的SUV使用2.0升Turbo-4汽油发动机,电动机和13.1-kWh电池组。总系统输出为398 HP和472英尺的扭矩,P400E获得了EPA额定的19英里的电范围。根据Land Rover,它也可以在6.4秒内完成0-60英里/小时。

与兄弟姐妹品牌美洲虎,陆路虎也揭开了全电动“概念平台“今年早些时候。从陆虎传统的崎岖的SUV中哭泣,车辆是为城市移动服务而设计的。

Land Rover在阵容中没有全电气模型,但可能很快改变。最近的一份报告表明Land Rover将发起电动机“道路流浪者“交叉,共享具有两个电动捷豹车型的基本平台。

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