卢克·唐克沃克 周三辞去了现代，创世纪和起亚汽车的首席设计职务。
汽车新闻 （需要订阅）报告称，这位54岁的老人因个人原因辞职。
李尚玉
此后，SangYup Lee被任命为现代和Genesis的设计主管，而Karim Habib被任命为起亚的设计主管。
Donckerwolke在一份声明中说：“为塑造现代，起亚和创世纪的未来做出贡献是一种荣幸和荣幸。” “他们大胆而进取的态度使我能够突破界限并挑战现状。”
2021年创世纪G80
Donckerwolke于2015年加入现代，在定义高端Genesis品牌的当前设计主题方面起着关键作用。他还帮助向现代汽车系列注入更多多样性，使每个铭牌都有自己的个性，特别是在Kona和Palisade 越野车之类的车型上。
他与Peter Schreyer紧密合作，后者于2006年加入韩国汽车制造商，从而在现代掀起了设计革命。Schreyer仍在现代工作，以帮助指导汽车制造商的长期设计愿景，但去年他退出了现代汽车的日常工作设计工作室。
2020年现代Palisade首次试驾
Donckerwolke是业内最有经验的设计师之一。在加入现代汽车之前，他曾在大众汽车集团工作，负责著名的兰博基尼和本特利品牌的设计。在兰博基尼工作期间，他提出了Murcielago和Gallardo超级跑车的设计。
他尚未透露他是否准备在另一家公司担任设计职务。
