日产将削减车型,转向战略工厂

立即评论!

Covid-19冠状病毒已严重打击了所有汽车制造商,但在大流行发生之前,尤其是日产汽车已经面临重大问题,包括销售下降,产品阵容老化以及汽车周围的惨败。 前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)的下台.

日产在2019年的总销量为5,176,189辆,较2018年的5,653,700辆下降了8.4%。

该汽车制造商还报告了截至3月31日的财年的营业亏损405亿日元(约合3.76亿美元),而去年同期的营业利润为3180亿日元。这是日产自2009年全球金融危机最严重以来表现最差的表现。

为帮助扭转局面,日产汽车周四宣布了一项四年战略,该战略将使汽车制造商大幅缩减运营。关键计划之一是将年产能减少20%,至540万辆。同时,该汽车制造商希望其工厂的利用率达到80%。因此,印度尼西亚和西班牙的工厂将被关闭。预计此举将使固定成本减少约3,000亿日元。

日产Z跑车的预告片

日产Z跑车的预告片

日产还将在全球范围内将其提供的车型数量从目前的69种缩减到少于55种,尽管它仍计划在未来18个月内推出12种新的或更新的车型。其中将是Frontier的重新设计版本, 流氓Z跑车.

日产还将在未来的车辆开发方面与联盟伙伴雷诺和三菱更加紧密地合作。如周三所述,雷诺日产三菱联盟计划 增加技术共享 包括整个联盟的整车平台。

每个联盟合作伙伴还将根据各自的主要优势成为特定市场的冠军。雷诺将成为欧洲,俄罗斯,南美和北非的冠军。日产将成为北美,日本和中国的冠军。三菱将成为东南亚和太平洋地区的冠军。这并不意味着合作伙伴不会在他们不拥护的市场中竞争,而可能意味着他们的存在和阵容有所缩减。

没有提到日产的英菲尼迪计划,尽管我们知道这家奢侈品牌计划在未来几年内基于多种车型推出几种新车型。 电动模块化平台.

显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事