2020 Dodge Challenger Super Shoft让您展示拖车只需81,090美元

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你真的认为道奇是做了挑战者SRT Hellcat的迭代吗?不要荒谬。

希望仅在七月销售肌肉汽车的汽车制造商震惊了肌肉汽车世界,揭示了2020年挑战者SRT超级股,周四我们学习了全部重要的定价信息。新的挑战者范围 - Topper价格从81,090美元,包括目的地,订单本月开放。第一个例子将推出Challenger的Brampton,加拿大,植物这一秋季。

如果你整个夏天都在岩石下生活,超级股票包装竞争对手 2018年的挑战者SRT恶魔,这仅限于3,300个单位,价格从84,390美元起。与恶魔不同,超级股票没有限制。它在2020年的剩余时间内提供,并将在2021年继续提供。

这辆车很快。道奇没有说它是多少重量扰流板,它不是光 - 但它的移动。它可以在3.25秒内从0-60英里/小时冲刺,在131英里/小时的10.50秒内运行季度英里,并达到168英里/小时的轮胎限制顶速。

在这里所有Hellcats中的6.2升增压V-8使用恶魔的2.7升增压器,它也出现在Hellcat Redeye模型中。然而,在超级库存中,发动机为807马力和707英尺的扭矩提供额外的10匹马。通过8速自动变速器将电源发送到有限滑动后差动中的3.09齿轮。那是在泵气体上,而不是赛车的东西。

为了帮助创建额外的电源,躲闪重新校准发动机并将Redline 100增加到6,400 rpm。

2020道奇挑战者超级股票

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权力很大,但挑战者超级股票的秘密酱是其轮胎和悬架设置,旨在尽可能高效地将电力放在路面上。 “纺纱没有获胜,”蒂姆·闪避和SRT的全球负责人蒂克斯蒂斯告诉 豪车之家 at the car's reveal.

为了更好的推出,道奇重新调整了自适应博尔斯坦阻尼器,并给了他们三种模式:街道,运动和轨道。道奇说,从街上去体育企业骑行,但大多数旨在提供更多的感觉。轨道模式将所有反弹损坏从前阻尼器中拆卸出来,以便重量转移到它创造更多抓地力的背部。

电源由Nitto NT05R 315 / 40R18放置在18×11英寸铝轮上的拖曳径向。如果那个组合听起来很熟悉,因为它是。它是恶魔上使用的轮胎和轮式包装,它有很多侧壁。

2020道奇挑战者超级股票

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道奇还包括电子产品(其中一些是为恶魔制定的)瞄准超级股票的拖累职责。它们包括启动辅助,发射控制,线路锁,扭矩储备,血液冷却模式和电力冷却器。与此同时,在所有四个角落都有4-piston固定的​​Brembo卡钳,在返回前部14.2英寸的开槽转子和14.8英寸开槽转子的所有四个角度都提供了4-piston固定的​​Brembo卡钳。

所有这些变化的结果? 2020道奇挑战者SRT超级股票将在四分之一英里的比赛中从一个赛车长度拉出一个挑战的SRT Hellcat Redeye。

我们将指出,在四分之一英里的恶魔仍然更快, 只需9.65秒。这主要是由于汽车独特的悬架设计,旨在提供更重量的转移和负载发动机的转动制动器。您将无法购买超级股票的所有恶魔专属好东西。道奇已经明确了它 只向恶魔主人卖掉恶魔零件.

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