2021年丰田RAV4 Prime:42英里续航里程和38 mpg与竞争对手相比如何

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周一公布了2021年丰田RAV4 Prime的EPA官方评级,该评级完全符合丰田在推出该车型之前的预期。 

其中包括该模型的充电式充电的42英里全电动里程,然后是40英里/加仑的城市,36英里的公路和38英里的总和。充满电并充满汽油后,RAV4 Prime可以行驶600英里。 

正如我们上周在 2021年丰田RAV4 Prime的首次驾驶,在温和的温度下,很容易超过EV模式下的额定范围,而混合动力模式下使用汽油行驶时的燃油效率数字似乎是正确的目标。 

而且,如果您的预算不高,那么将RAV4 Prime与之相比确实没有什么可比的。与RAV4 Prime最接近的竞争对手是 福特Escape插电式混合动力车,它已经被EPA评为全电范围的稍低38英里,但一旦使用,则总和会提高到41英里/加仑(43英里/加仑,城市38英里),总里程为530英里。 

2020年福特越狱

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但是,在布局和性能上存在一些重要差异。 Escape PHEV仅是前轮驱动,而RAV4 Prime具有全轮驱动,并带有独立的后电动机。 

此外,RAV4 Prime具有更高的302马力(相比209 hp)的系统输出。 RAV4 Prime的官方0-60 mph加速值为5.7秒,是Supra跑车之后第二大最快的车型。 

绿色汽车报告 尚未驱动Escape插电式混合动力车,但请看一下我们对 2020年福特Escape混合动力车 作为起点。 

2019年三菱欧蓝德插电式混合动力车

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在使用这两种车辆之前,除非您不想移动到更大的车辆 克莱斯勒Pacifica Hybrid三菱欧蓝德插电式混合动力车 是唯一提供大量插件范围的选项。奥兰德插电式混合动力汽车目前仍然可用,并获得EPA等级的22英里全电动里程,其次是EPA等级的26英里/加仑城市,25英里/小时的高速公路,一旦使用了插入式充电装置,则综合了25英里/加仑。 

与其他两种车型相比,欧蓝德混合动力车保留了许多独特的优势:首先,它是唯一一款具有DC快速充电功能的插电式混合动力SUV,因此 查德莫 连接器,您可以在大约25分钟内再次充满80%的电量。其次,三菱一直在竭尽所能,至少在福特和丰田公司满足最初需求之前,您会更容易地在经销商库存中找到欧蓝德PHEV。

RAV4 Prime起价为39,220美元,而欧蓝德PHEV起价为37,490美元。 Escape PHEV是最便宜的,起价为34,285美元。这三者都有资格获得全部或大部分7,500美元的联邦电动汽车税收抵免,再加上州政府的进一步激励措施。

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