RIMAC C_TWO具有漂移模式

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RIMAC C_TWO电动SUPERCAR是最新的全轮驱动车辆,包括侧身乐趣的漂移模式。

RIMAC在周二发布的短视频中确认漂移模式。该视频对系统如何运作的情况并没有提供很多细节,但公司创始人Mate Rimac表示它将不仅仅是软件诡计。他说C_TWO将能够自己漂流,没有来自全轮驱动系统的扭矩矢量的帮助。

C_TWO肯定有能力破坏后轮松动。在2018年日内瓦电机展中亮相概念形式,它拥有1,914马力和1,696英尺的扭矩。 RIMAC先前在1.9秒内引用0-62英里/小时,最高速度为258英里/小时。

RIMAC C_TWO生产线

RIMAC C_TWO生产线

Rimac.先前说过“一切“改变了生产版本,最初计划于3月份在日内瓦节目中首次亮相。然而,由于冠状病毒大流行,该节目被取消,因此Rimac现在计划今年晚些时候推出生产模型。生产开始也被推迟到2021年。

尽管大流行,开发工作在C_TWO上 稳步持续 在过去的几个月里。六月,公司揭幕 一个新的装配线 对于将开始构建原型的C_TWO。 RIMAC先前表示,它已经建立了四种原型,但需要额外的13个,以及10个“预系列”汽车进行测试和同源。

尽管价格标签为200万美元,但大多数C_TWO的150个建筑插槽几乎立即填充了概念汽车2018年揭幕后。除了自己的汽车外,RIMAC还将为Aston Valkyrie杂交的电池组提供电池组,也有望与Hyundai合作,在韩国汽车制造商的“N”子品牌的电动绩效车上。

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