第一次驾驶评论:2021 Lexus LC敞篷车在SL,Vantage上爬行

现在评论!

Stick-PIN灯仍然逮捕我们。它的471马力V-8的艺术咆哮仍然困扰着我们。而现在它已经删除了它的顶部。 

驾驶 2021 LEXUS LC敞篷车 感觉是第一次看“基本直觉” - 超过一点顽皮,并在偷窥者上瞄准,肯定,但在所有的缺陷中,那里有一些独特的东西。值得坐在的东西,再次又一次地与LC轿跑车相同 我自2016年以来一直迷恋.

今年,LC炫耀着一个新的可换股,几乎没有改变模拟Aston食谱的事情,这是最新的lexus轿跑车,尚未成为最好的双门努力,并且在其30年历史上轻松最令人难忘的汽车。 LC负责向我们展示雷克萨斯的一面,从未透露过:野心。

2021 LEXUS LC敞篷车

2021 LEXUS LC敞篷车

内向不需要申请,甚至在发射后四年,因为LC仍然很少,所以如此精致,以至于无关紧要。这是一个年龄的形状,带沙漏格栅,瞄准LED前灯之间的自身,旨在像在你的视网膜上投掷星星。那些小细节将双门的形状提升,在通常的陈列圆形线条和闷热的表面上。雷克萨斯将其踢到腰部的曲棍球棒空气入口,然后用那些Hatpin LED重新逐渐变成后端。乔治H.W.布什需要一千张光点来朝着他的观点雷克萨斯只需要四个。

LC适用于蜂窝前铲斗座椅的人,如花蕾内的蜜蜂,在有机缝合的翅膀门面板中包裹它们,以朝向皮革和高清屏幕的墙壁流动。这是一个茧,但一个有一个房间分压器,可以让乘客远离重要位:换档器,桨式换档控制,驱动模式选择器。雷克萨斯让他们占用了可用的915瓦列克莱文顿音响和半苯胺皮革,这应该让他们开心。

当驾驶员按下开始按钮时,驾驶员可以点击所有其他乐趣中心,然后触发LC 500敞篷ryucous V-8。有一个V-6混合轿跑车声音缝纫机,部分杰克逊空间踏板车 - 那么有471-HP 5.0升V-8,通过可用的运动排气,通过低调裂缝和稻米克里斯的裂缝和流行通过过滤器。快速燃烧通过10速自动移动,它能够在4.6秒内运行0-60英里/小时。它从来没有一个长期的燃气,以跳跃交通,或者挤出充电所需的精确力量来充电。用织物屋顶降低(约15秒),好像它旨在射击隧道,只为疯狂的配乐而再次射击。 

2021 LEXUS LC敞篷车

2021 LEXUS LC敞篷车

它汇总了比大旅游更高的呼唤,但不是一种风险脆弱的方式。雷克萨斯调整了LC敞篷车的骑行,用于吸收性和细致的骑行,并使用自适应阻尼器来绕过震颤,它的21英寸胎面可能会通过无屋顶的身体发送。它跳过哈特多夫船上提供的后轮转向,但几乎没有错过它 - LC有一些最好的编程雷克萨斯曾经编码成其架子。如果LC的动态存在过错,它是可转换的4,540磅的遏制权重。你认为纤细的速度大小的CUPholders会发送一条消息,但是没有。

LC敞篷车中尚未造成的误差是如此少,它们适合一些句子。激活的信息娱乐界面至少提供Apple Carplay覆盖 - 但没有Android Auto,Alas。 LC敞篷车的后备箱是不可原谅的3.4立方英尺;我们会放弃无用的后桶或至少将它们交换为掀背玻璃,使其将它们升级为有用的空间。煤气里程悬停约为18英里/mp的合并,我在南马里兰州核电塔的阴影下通过下切萨皮克悬崖相匹配。

适用于安全齿轮,102,025美元2021美元 雷克萨斯LC. 敞篷车已默默地渗透新领域,阿斯顿省和杰克省,甚至是梅赛德斯SL。正如我们之前所说的那样,它以一两种方式深入缺陷 - 但是别的东西非常好。也许它确实的最好的东西是揭示雷克萨斯的情感中心生活的地方。这是一个昂贵的飞地,但一个充满了有趣的角色。


雷克萨斯将一个LC 500转换为我妈妈和爸爸的房子,我把它赶回到他们身边,因为我是什么,如果不是高度付费的运输工具。

展览
消息 第一个驱动器 自动展示 相片 视频 间谍镜头
  • 永远不要错过机动权威的故事