2020年福特野马召回原因是制动踏板可能掉落

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福特汽车 is recalling automatic-transmission 2020 野马 由于存在缺陷,可能会导致制动踏板支架断裂,从而导致支架折断。召回事件影响了38,005辆汽车。 注意 由国家公路交通安全管理局(NHTSA)于9月23日发布。

首先被发现 路演,该缺陷是由于刹车踏板支架的材料变化所致。福特提交给NHTSA的文件显示,从尼龙到聚丙烯的设计裕度不足。这仅适用于自动变速箱汽车;手动变速2020野马不受影响。该支架于2019年3月4日投入生产,并于2020年8月13日停产,因此仅影响在该时间段内生产的汽车。

根据召回通知,在“突然停止”期间,支架可能会折断,从而使驾驶员更加难以制动。福特在随附的文件中表示,它不知道与缺陷有关的任何坠毁或伤害。

此次召回预计于11月16日开始。福特将通知受影响的车主,并且经销商将免费更换踏板支架组件。

车主还可以致电1-866-436-7332与福特客户服务联系。福特此次召回的参考编号为20S52。

这是2020年野马的第三次召回,另外两次在5月宣布。一个是由于“传输不在公园中”警告消息和相关的铃声比2019-'20野马以及某些2019年的预期短 远征 楷模。 2020款野马还因校准不当的前向摄像头而被召回,这可能会影响驾驶员辅助功能,例如自适应巡航控制,主动车道控制和自动远光灯。这次召回仅影响了24辆汽车。

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