福特汽车在加利福尼亚的立场:更清洁的空气,更多的电动汽车

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福特准备推出大众市场的电动汽车时,福特则宣称自己的立场是赞成加州更严格的排放标准。

福特汽车是唯一一家自愿达成以下协议的美国汽车制造商: 符合更严格的加利福尼亚标准-该汽车制造商在上周的短片中重申了这一点。

几十年来,加利福尼亚州一直实行《清洁空气法》豁免,允许其设定更严格的排放标准,但环境保护署已采取行动,取缔了这种权力,并冻结了联邦排放标准。

同时,通用汽车,菲亚特克莱斯勒汽车和丰田汽车均支持联邦政府,而福特则积极加入各州。 在反对 特朗普政府降低了燃油经济性标准,并对加州的《清洁空气法》豁免提出了挑战。

在法庭文件中,与特朗普政府合作的汽车制造商自称为“可持续汽车监管联盟(CSAR)”。

2021福特野马Mach-E

2021福特野马Mach-E

导致加利福尼亚 抵制通用 并为其国有车辆队绕过雪佛兰Bolt EV等车辆。

在视频中,福特表示,它是代表着这一进步的“唯一美国汽车制造商”,尽管在该视频上签字或签字的人似乎都忘记了特斯拉。

汽车制造商的反对并没有阻止加利福尼亚努力抑制温室气体排放。就在上周,一项行政命令呼吁各州监管机构制定一个框架, 禁止销售新的汽油乘用车 到2035年。

加利福尼亚州州长加文·纽瑟姆(Gavin 新闻om)宣布行政命令时,身后排成一列的车辆是一辆红色福特野马Mach-E电动SUV。

福特被释放的时间似乎与加利福尼亚的举动无关。福特发言人约翰·坎加尼证实 绿色汽车报告 这是名为“为进步而建”的活动的一部分,并打算跟进F-150电动工厂的奠基性活动以及即将推出的Mach-E电动SUV。他解释说:“因此,我们认为这是一个很好的机会来谈论我们在环境方面的进步。”

野马Mach-E将在墨西哥制造, 预期量 它将超过通用汽车或FCA的任何电动汽车-并将很快开始交付。

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