据报道,大众集团考虑剥离兰博基尼

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随着大众汽车集团将重点转移到大容量电动汽车和自动驾驶技术上,为兰博基尼和布加迪等利基性能品牌电动化的昂贵法案变得越来越不合理。

在周二报告后, 品牌的长期命运将被讨论 在十一月的一次会议上, 路透社 星期四报道说,兰博基尼的可能性是衍生产品,类似于菲亚特克莱斯勒汽车公司 在2015年与法拉利一起.

引用熟悉此事的两个消息来源, 路透社 报道称,大众汽车集团正在寻求使兰博基尼集团在零部件共享和与供应商的接触方面更加独立,以使日后的首次公开募股成为可能。

消息人士称,大众汽车集团尚未做出任何决定,并且应该予以批准。大众集团很可能会保留任何独立的兰博基尼的控股权。

随着世界各国政府提议在本世纪末禁止销售仅由内燃机驱动的汽车,迫切需要实现电气化。一些城市还在考虑禁止从市中心排放不采用零排放模式的汽车的计划。

然而,2019年兰博基尼和布加迪超级跑车模型的总销量仅为3,325辆,这使得很难投资具有足够回报的新平台。最近有传闻说大众集团在2018年开发了电动跑车平台,尽管一年后我们听说 该平台的计划已被放弃 因为汽车制造商专注于体积模型。

第三位消息人士告诉 路透社 其他选择包括重组利基品牌或建立技术合作伙伴关系。这些评论是在9月的一份报告中称,大众集团 可能将布加迪卖给里马克 以增加在克罗地亚电动汽车技术公司的股份作为回报。

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