什么是制动逐线以及这些系统如何工作?

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一些汽车制造商正在其最新车辆中使用制动逐线系统。杰森福克at. 工程解释说明 有关这些系统如何工作的详细信息。

制动逐线系统将电子器件插入机构中。在带有制动绕线的汽车中,按压制动踏板将信号发送到制动控制单元,然后致动制动器。计算机基于踏板位置和压力​​来确定驾驶员想要多少制动。然后,电动泵通过制动线推动液压流体,与传统的制动系统一样。

它可能听起来不像是一个好主意,可以在踏板和制动器之间切割直接连接,但这些系统有冗余。例如,奥迪的系统包括踏板压力的路径,以作为备份直接在刹车上行动。

2019年奥迪e-tron prototype驱动器,Pikes Peak

2019年奥迪e-tron prototype驱动器,Pikes Peak

这项技术有一些优点。因为踏板不直接连接到制动系统,所以踏板感觉是人工产生的。 Fenske指出,这意味着工程师完全控制了踏板感觉如何调整踏板。

在混合动力和电动车(如 奥迪e-tron运动 在该视频中使用的Fenske使用,它使用再生制动和摩擦制动,制动逐线提供了更多的制动方法如何部署了更多的灵活性。在所有汽车中,制动器逐线还使汽车更多的控制,巩固了驾驶员辅助系统的有效性。

通过线控控制还提供设计人员在与电池 - 电动或氢气电池供电时更具灵活性。他们可以通过简单地放置在普通的“滑板”机箱上的新机构来设计未来的汽车。这一想法是由2000年代初的通用汽车提出的,其自主权和Hy-Wire概念,目前正在实际使用启动Conoo,它设计了一个完整的机箱 没有身体的驱动.

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