SSC. Tuatara的内部故事’S耙陆速记录运行

现在评论!

SSC. 首席执行官Jerod Shelby发现赛车司机Oliver Webb坐在地上,摇晃,在他的手上戴着耳朵的朴实超级跑车。

根据Shelby,韦伯是明显的情感和不安。 “我受够了。我不能再做,“Webb告诉Shelby。

SSC. .Tuatara Webb正在开车,设定新的生产汽车陆地速度记录刚刚被331英里/小时的阵风击中,敲门一条车道,几乎脱离了道路。

谢尔比可以理解为什么韦伯很沮丧。

在此过程中,SSC Tuatara Bested Koenigsegg(和Bugatti)和 设定新的生产车陆速记录316.11英里/小时.

WebB需要进行两次运行,将平均超过277.9英里/小时击败 以前的记录由Koenigsegg Agera Rs 2017集。他做了三个。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

延迟

在10月10日星期六在最初打算之后一年,在10月10日,在10月10日,在10月10日星期六发生了七英里在州路线上的七英里新鲜沥青。

第一批生产SSC Tuatara于2019年8月在蒙特利汽车周送到其所有者,费城本地拉里卡普林。但是,这辆车不是 公开透露于2020年2月在费城车展 作为与CAPLIN慈善机构,CF慈善机构的一部分。

Caplin,谁拥有两个 SSC. .Ultimate Aeros,通缉Tuatara数字100辆车生产运行之一,并喜欢使用他的车进行记录尝试的想法。

这种尝试最初是在2019年11月举行的。那个夏天的谢尔比和他的团队联系了内华达州的交通部(NDOT),开始于11月关闭160号州路线的进程。出现问题。

NDOT正在兑换公路的一段,而最初在10月份完成以完成,该项目持续到新的一年。

根据Shelby的说法,所使用的高速公路的延伸距离高度为2600英尺,因此冬季运行并不理想。团队等待。

该团队开始策划三月奔跑,但冠心病袭击和世界关闭。

接下来,该团队审议了7月。 “我记得六月的一些讨论,我们可以在7月底之前做到这一点(当时)它就像115度在那里。”由于过热的可能性,再次拉动插头。

在最初计划后一年,阶段被设定,一切都被锁在2020年11月。

这里’s how it happened.

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

星期一,10月5日:韦伯到达

韦伯,一个29岁的英国赛车司机从英国飞到内华达州。他留下了他的妻子,七个月怀孕了。韦伯从未见过,触摸或推动了橡木。

SSC. 团队在一周内设有一个小型私人机场,作为本周家庭基地。机场有一个跑道,但它只有5/8英里长。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

10月6日星期二:测试开始

在纪录尝试之前五天,韦伯终于落后于图帕拉的轮子,以了解这辆车。很快就出现了一个问题:Webb在短三次通过速度达到204-206英里每小时,韦伯在小机场的跑道上最大。

为了在跑道上实现这些速度,韦伯处理了像拖车一样的汽车,在逃离钙砂之前,红线在最后一个可能的时刻在最后一个可能的时刻移动和繁重的碳陶瓷制动器。 Shelby和他的团队没有觉得这是在记录尝试期间运行汽车的代表。

需要一个新的测试网站。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

10月7日星期三:侦察

该团队开始寻找一个允许WebB达到250英里/小时的网站,让他进入目标范围。部分SSC团队在托普托帕纳(内华达州)距离酒店提供进一步的测试时,SSC团队的一天定位,谈判和锁定了大约三个小时的距离酒店。该网站长约13/8英里长。

与此同时,韦伯,谢尔比和其他人被侦察的状态路线160.使用智能手机应用程序,他们映射并放置了沥青中的接缝或缺陷的别针。他们使用引脚来策略韦伯如何运行每个方向。 “我可以在150英里/小时而不是250英里/小时的接缝超过250英里/小时,”谢尔比解释说。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

10月8日星期四:最终的Shakedown

该团队将Caplin的Tutara放入运输机中,并推向Tonopah跑道,以进一步允许WebB,并更快地坐在车内。

在第一个通行证webb上达到248英里/小时。

在第二遍ebb上达到264英里/小时。

在第三遍韦博布上达到270英里/小时,仅仅7英里/小时害羞的Koenigsegg从2017年的平均记录。

韦伯告诉团队汽车感觉极其稳定和种植。

Shelby意识到该团队在星期六打破纪录时有一个真正的镜头。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

10月9日星期五:拍摄和策略

团队的一部分花在星期五拍照和录制初步电影,因为在纪录尝试期间,在星期六保持收到的分散注意力。

Shelby和他的团队在WebB中花了一天的战略,了解如何在安全的运行中如何完成记录。

整个星期的天气看起来很棒,但周六的预测呼吁某些风。 Shelby和Webb同意如果他们看到10英里/小时的风,他们会呼吁尝试。韦伯也与尼克拉斯丽雅谈过的话 在Koenigsegg Agera Rs的轮子后面的人设置以前的记录。 Lilja告诉WebB,Koenigsegg遇到了导致可怕时刻的风问题。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

10月10日星期六:打破记录

一个完整的电影船员在现场捕获了尝试;他们甚至有一个射架的喷射。同时手上是吉尼斯世界纪录,谢尔比的整个团队和家庭的两个见证人,以及Caplin。团队挂钩了卫星齿轮,这是确认土地速度记录所需的齿轮。

韦伯开车在160号州路线上,在图帕拉舒服,并热身发动机,变速箱和米其林试点运动杯2轮胎。他打了100岁,然后120英里/小时。 “汽车感觉很棒,”韦伯说。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

Shelby和团队让汽车冷却,然后对从轮胎到发动机和悬架的所有内容进行了最终检查。准备好运行,团队激活了卫星跟踪齿轮。

韦伯队向拉斯维加斯前往拉斯维加斯,跑了第一次通行证并达到287英里/小时。比任何一个Koenigsegg的通行证更快,这是谢尔比的书中的惊人速度,但他希望更多。

一旦韦伯走出汽车,他叫他爸爸。 “我刚刚走向世界纪录的速度。我必须在另一个方向上做到这一点,“他说。

韦伯注意到谢尔比第一次运行时有一些风,但它并不糟糕。在第二次运行之前,风开始拿起。

再次加热汽车后,韦伯跑了301英里每小时去西北朝着Pahrump。图卡拉破坏了300英里/小时的屏障。

第一个和第二次运行平均约为293英里/小时,设置了一个新的记录,但谢尔比想要更多。他想打破500 kph,这意味着至少312英里/小时。

韦伯走近谢尔比说:“我想跟你说话。”

这两个人单独进入运输车,韦伯表示关注。 “我在那里击中了一阵风,它让我走过一条车道。它达到了我不想推的点。对不起,我只有一次,“韦伯说。

谢尔比说他的肚子掉了下来。他知道韦伯,团队,汽车做了一些纪念碑。记录已被打破,但他知道这辆车有更多的东西。他理解韦伯的关注和安全是优先事项。

轮胎临时临时,卫星追踪从事,韦伯绑在一起,并在东南部向拉斯维加斯排队前进。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

Shelby,他的儿子以及数据分析的人,他在努阿雷拉起飞时,一旦追逐追逐车辆。

当运行后,谢尔比已经拉到了塔塔拉,球队正在检查汽车并检查轮胎临时。

韦伯坐在车前的地上。 “它看起来不太好,”Shelby告诉 豪车之家.

“我受够了。我不能再做。 “我再也不会这样做了,”Webb告诉Shelby。

韦伯,摇晃,解释说,这辆车被爆炸的风击中,吹过它吹过沥青的沥青。 “我已经完成了一个近的电话,”韦伯说。

谢尔比,让情感,奔跑没有这么好,但韦伯告诉他,“我看到了一个大量的数字。我不得不看(从展示)来保存汽车,但我们需要检查数据。“

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

卫星跟踪数据所述WebB已达到331.15英里/小时。

两次运行平均为316.11英里/小时的速度。 Tuatara破坏了500 kph屏障并设置了一个新的速度记录。

Oliver Webb之后成为一辆生产汽车行星上最快的人之后

Oliver Webb之后成为一辆生产汽车行星上最快的人之后

韦伯是安全的,在29岁时,他是生产汽车的行星上最快的家伙。他只是在路中间躺在地上。

“这是一个如此惊人的时刻,令人难以置信的是,”谢尔比说。

SSC. .Tuatara record run

SSC. .Tuatara record run

还没完

图帕拉击中了331.15英里/小时,但它并没有出蒸汽。这辆车有更多的给予。

从未达到自动手动传输中的第七档,汽车仍在终止时加速。加速并没有放缓到汽车在每隔几秒钟上涨1英里/小时的点。它仍在拉扯。

“这辆车不是(AT)的极限。由于条件,我今天的极限,“韦伯告诉谢尔比。

谢尔比无意试图打破自己的记录,但这并不意味着公司不会尝试另一个记录尝试。

然而,Shelby指出,Koenigsegg 现在有一辆可以理论上前300英里MPH的汽车。 Koenigsegg暗示了500 kPH的目标,尽管尚未确认最高速度。

“我认为我们现在已经设置了一个栏,其他人可能会在某些时候到达。很高兴知道当天来的时候我们会准备好,“谢尔比说。

那天应该来,期待SSC试图重新夺回记录。让我们希望它不像风。

展览
消息 第一个驱动器 自动展示 相片 视频 间谍镜头
  • 永远不要错过机动权威的故事