奥迪e-tron gt to debut 2月9日,第一个已经生产的例子

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奥迪已久期待的E-TRON GT电池 - 电动超级轿车设定为2月9日透露,但第一个客户示例已经在德国的工厂生产。

时尚的轿车是第一个 预览为概念 在2018年洛杉矶车展和 显示为原型 去年秋天。销售发布的日期尚未提及,但我们可能会在2021年后的美国在美国的经销商中看到它,这意味着我们可能会看到它作为2022型号到达。

BöllingerHöfe植物奥迪E-Tron GT生产在德国Nigherarsulm的植物

BöllingerHöfe植物奥迪E-Tron GT生产在德国Nigherarsulm的植物

在德国Nighararsulm的奥迪专家BöllingerHöfe植物厂正在进行生产,其中建造了R8 Supercar和各种赛车型号。该植物在大众网集团中是独一无二的,因为它是第一个在同一线上建造两辆技术不同的汽车,一个电池电动轿车和另一个V-10供电的中风超级跑车。两种型号都使用自动驾驶雪橇或普通的单轨系统移动到工厂。

虽然E-Tron GT仍然是从其首次亮相的几个星期,但我们已经了解了很多关于它的事情。那是因为汽车骑在同一J1平台上 保时捷Taycan. 并且在下面非常相似,但在外面只有挡风玻璃对两辆汽车都很常见。与Taycan一样,E-Tron GT在每个角落使用三腔空气悬架和自适应阻尼器。然而,每辆车都被调整为反映各自品牌的驾驶感。

2022奥迪E-Tron GT原型悬架和电动驱动装置

2022奥迪E-Tron GT原型悬架和电动驱动装置

对于动力总成,启动时的E-Tron GT将配备235马力的前电机和449-HP后电机,将在过度升级模式下组合以产生590 HP和高达640 HP。前电机将有自己的单速变速箱,后部电机将有一个2速齿轮箱,就像泰国一样。如果e-tron gt会有多个等级,那就不清楚,就像保时捷与塔卡邦一样,但是有一个很好的机会,我们会看到多个。

电池将是83.7千瓦时(净)单元,应在混合驾驶中提供至少200英里的范围。

2022奥迪E-Tron GT原型液冷锂离子电池

2022奥迪E-Tron GT原型液冷锂离子电池

奥迪 has also 制作独特的声音 对于E-Tron GT,不仅要增加情绪体验,还要加入行人。将有一个标准的外部扬声器设置,以满足EVS的安全规定,但奥迪还将提供更具情感的包装作为一种选择。

有趣的是,奥迪体育客户赛车计划负责人克里斯重素暗示我们也可以看到E-Tron GT作为客户赛车的基础,为GTX世界巡回赛,一场比赛系列,带有独立的电池课程,氢气电动,插入式混合动力车,最终是由Stephane Ratel组织提出的自动驾驶汽车。建议GTX世界巡回赛的展览活动于2021年为欧洲计划。

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