为什么丰田混合动力车的所有者保持其车辆这么长时间?

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丰田混合动力业主平均防止他们的汽车比其他车辆的所有者更长。

这是根据一个新的分析 iseecars. 从2020年出售的2012年和2013年销售的二千万二手汽车分析了900,000辆二手车。分析师选择了那些模型年,因为它们是混合动力传递在多个市场领域广泛使用的地步,而当大量的全电动车已被销售时,创建一个统计上大量的二手车池。

 2013年雷克萨斯es 300h

2013年雷克萨斯es 300h

丰田高地杂交,Avalon混合动力和Camry Hybrid基于原始所有者保留的前三个景点。在调查的汽车中,38%的高地混合动力车由原始所有者保存,艾滋病杂交工具的36.5%(直到2013年型号),34.6%的凯瑞杂交品。所有三个丰田模型的数字都比平均值的两倍多。

另外两个丰田混合动力车也进入原始所有者保留的前10名。雷克萨斯ES 300H轿车 - 来自丰田的奢侈品牌 - 被排名第八,而普鲁斯排名第10。

分析师将这些结果等同于所有者满意度,但它也可以简单地是超专注于所有权成本。毕竟,丰田和雷克萨斯的可靠性令人尊重,杂交可以通过燃油节省来降低所有权成本。

2013 Toyota Avalon Hybrid

2013 Toyota Avalon Hybrid

作为 消费者报告 最近发现,随着车辆变大,杂交种(和EVS)的所有权优势拓宽, 因为人们保持更长.

今年早些时候同样的出版物攻击数据以发现丰田有 最长的混合动力车,当看着仍在路上的原始销售百分比时。

但是,在保持较旧的汽车的同时可能有助于节省资金,但它可能最好减少整体碳排放量。

一般来说,购买更高效的新车 是更环保的 比长期坚持较低的效率。

切换燃料时计算变得更加复杂。但是,特别考虑到这一点 网格将继续清洁-EV已经成为更好的选择(并坚持)与混合动力士。

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