罕见的1965年Shelby 427 Cobra比赛咆哮到Jay Leno's Garage

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谢尔比 Cobra. 由于蓬勃发展,汽车显示是一个常见的景象 副本业务,但原车非常罕见。这一集的1965年的Shelby 427 Cobra在这一集的Jay Leno的车库中甚至比大多数人更罕见。这是23种比赛模型中的一个。

卡罗尔·谢尔比在轻量级英国人中取得了成功的安装福特V-8 AC ACE. 底盘创建眼镜蛇,他用大块427型号升起了赌注。更大,更强大的发动机需要重新设计的底盘,并且体型也经过更大的挡泥板斑点和间隙前摄入量进行了修改。

COBRAS使用了福特427立方英寸V-8的“侧油机”版本,所以命名为,因为它有一个油通道穿过块的侧面,它向曲轴指向油。福特为NASCAR建立了这款引擎的单开销凸轮版,但COBRA使用了Pushrod版本。竞争模型有一个4桶化油器,并在新的时候正式评价了425马力。杰伊说,他们可能已经更接近475惠力甚至500马力。它们还具有铝头和铝制进气歧管,以节省,重量,更大的制动器。

1965年Shelby 427 Cobra比赛在Jay Leno的车库

1965年Shelby 427 Cobra比赛在Jay Leno的车库

顾名思义,竞争模型适用于赛车,但谢尔比在1965年4月的赛季的赛季截止日期之前无法建立足够的汽车。留下了沉衣,并用眼镜蛇变体留下赛车,但对街道使用过于侵略性。福特也不再有兴趣支持COBRA赛车计划,因为它已经在GT40上全能。

谢尔比开始将竞争模型转换为稍微更为文明 S / C型号,但销售从未接受过。这对谢尔比创造了头痛,但它将竞争模型转变为有价值的收藏品。据Leno称,这里特色的汽车价值为250万美元。据杰伊表示,汽车不错的汽车费用约为8,000美元或9,000美元的新增。

这种眼镜蛇还越来越突破了加利福尼亚最近的野火。火灾侵占其前一个地点后,汽车的所有者将它带到了Leno的洛杉矶地区车库,用于临时存储。

这让Leno有机会在路上驾驶它,它让我们有机会在行动中听到毛茸茸的427。尽管赛跑意图,这是一个响亮,隆隆的电机,以某种方式漫步。杰伊说驾驶汽车就像驾驶手榴弹并称之为“很多乐趣”。

在上面看看视频,以更加难以置信的罕见且令人难以置信的宝石眼镜蛇。

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