调查:自动行业供应商支持更多的EVS,反对胜地回滚

现在评论!

根据A的情况,美国大多数美国一级汽车供应商支持更多电动汽车,不同意特朗普政府回滚的排放标准。 民意调查 由以商业为导向的非营利组织Calstart委托,并由咨询Ricardo能源和环境进行。

在调查的供应商中,62%不同意特朗普政府的排放标准回滚。相同的百分比也同意强迫或鼓励更大的燃油经济性的政策倾向于鼓励他们公司的工作增长。 CALSTART指出,供应商比汽车制造商自己更多的美国人雇用2.8倍。

供应商热烈探讨更多侵略性标准。几乎所有(92%)表示标准应更加雄心勃勃的2026年,当前概述的燃料效率改善目标停止。此外,89%表示,立即开始设置2026个目标是很重要的。

大多数供应商调查-54%-Aso表示,他们将支持2035 - 2040年的国家100%零排放车辆(ZEV)销售目标,而62%则表示可以通过现有技术实现这一目标。相同的百分比表示鼓励更大的ZEV采用的政策通常导致工作增长。

大众亚利桑那州的充电站证明场地

大众亚利桑那州的充电站证明场地

当然,它是在汽车供应商的利益出售汽车制造商的创新。但它的目的是,特朗普政府的决定并不与行业一致 - 特别是在行业中的大部分工作。

政府发布了最终规则,将通过十年中涵盖排放和燃油经济性要求, 三月 。该规则在2021至2026年期间,舰队平均的年度改善约为1.5% - 这是一个改进,鉴于预期更多的EVS可能实际上允许非插件的燃油经济性 靠背 .

23个国家的州长,包括一些国家将在当前选举中被视为战场状态,寄了一封信 反对移动 .

特朗普政府已经试图将安全投入混合。但由于美国消费者联合会的2018年研究表明, 安全和MPG一起改善在考虑所有权的收益之前,只有适度的价格增加。

标签:

电动车
消息 第一个驱动器 电动车 杂交种 导游 绿色的生活
  • 永远不要错过绿色汽车报告故事