315马力的2022大众高尔夫R带来更多技术,更多性能

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第八代大众GTI 即将到来,功能更强大的第五代Golf R也随之推出。

与GTI一样,新版Golf R将于2021年下半年作为2022年车型首次亮相,它承诺提供更大的动力,更多的技术和更多的性能。

赛车性能方面,方程式的性能方面已经得到证明,赛车手和大众开发车手本杰明·勒赫特(Benjamin Leuchter)在下一代Golf R的Nurburgring Nordschiefe赛车上设定了7:51的圈速,比第七代模型快了整整19秒。

高尔夫R,EA888 2.0升涡轮增压4发动机为2022年车型提供了动力,但现在它的输出功率为315马力,扭矩为310磅英尺,高于288 hp和280 lb-ft扭矩。大众汽车表示,turbo-4与7速双离合自动变速箱配合使用时,可以在4.7秒内从0-62英里/小时的速度启动新型GolfR。尚无法提供0-60英里/小时的行驶时间和配备6速手动变速箱的Golf R的时间。

2022大众高尔夫R

2022大众高尔夫R

Golf R使用与GTI和当前赛车相同的MQB平台,但它针对性能进行了多次硬件和软件升级。其全轮驱动系统获得了一个新的后轮驱动单元,该单元带有两个离合器,可以将所有可用的后轮扭矩转弯到外轮。多达一半的功率可以传到后部。

MacPherson撑杆前悬架返回,但是现在它安装在6.6磅轻的铝制前副车架上,轮胎的负弯度增加了1.2度。新的自适应阻尼器在其软和硬设置之间具有更大的范围。电动助力转向保持14:1的比例不变,但现在仅需2.1圈锁定即可锁定,并进行了调整,以获得更直接的响应和更高的舒适度(即感觉更轻)。大众还使前后稳定杆的刚度提高了10%,修改了车轮安装座和控制臂安装座,并安装了新的衬套。

2022大众高尔夫R

2022大众高尔夫R

新款Golf R在配备8英寸宽轮毂的235 / 35R19夏季高性能轮胎(普利司通Potenza S005,固特异Eagle F1 Super Sport或Hankook Ventus S1 evo3)上滚动。制动器在所有四个角均具有14.1英寸的交叉钻孔式转子,带有两个活塞的前卡钳和单个活塞的后部,所有四个卡钳都涂成蓝色。大众汽车表示,较大的主缸可提供更好的制动性能,尽管重达130磅,Golf R的起步速度也比离任版高。

2022 Golf R将具有四个主要驾驶模式以及两个子模式,所有这些均可通过按下方向盘上的蓝色R按钮进行访问。主要模式为舒适,运动(默认模式),种族和可配置的个人。单独模式允许驾驶员选择比标准“舒适”设置更舒适且比标准“比赛”设置更绷紧的设置。 “特殊”模式将纽伯格林赛道地图用作其图标,并用于跟踪任务。它专门针对Nurburgring进行了调整,其悬挂设置比Race更为柔软,有助于使轮胎与路面保持接触。新的漂移模式无需解释。

新的Vehicle Dynamics Manager是将所有系统连接在一起的大脑,可以根据模式优化每个系统以获得最佳性能。

对新设计所带来的空气动力学特性的调整使汽车的前后升力减小,阻力略有增加。

外观与GTI相似,但2022型号具有更大的进气口,R徽标和蓝色横杆,当LED灯带在前面时点亮(与GTI上的红色处理相反)。赛车的位置比基本的高尔夫低0.8英寸,后部有双镀铬的排气管,扩散器和两件式扰流板。像所有的2022车型一样,它只是一个四门车 第八代高尔夫。它将提供三种颜色:Lapiz蓝色金属色,纯白色和深黑色珍珠效果。

2022大众高尔夫R

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在内部,大众为Golf R提供了与GTI相同类型的数字仪表板和一个10.0英寸触摸屏信息娱乐系统,两者均具有独特的R特定视图。屏幕显示诸如实时马力和扭矩,扭矩分布,增压压力,G表以及变速箱,机油和冷却液的工作温度等信息。蓝色高光与外观相匹配,方向盘是新的,带有带触觉反馈的触摸控制。运动型座椅采用纳帕皮革装饰,碳素外观元素,侧面部分为蓝色饰边。皮革包裹的方向盘被加热,内饰采用碳纤维外观装饰和环境照明。

大众汽车没有透露2022年高尔夫R的价格,但表示美国将获得完全装载的车型,价格将基本与即将推出的车型保持一致,但增加的额外内容将会增加。

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