福特'对自动驾驶仪和超级巡航的竞争对手:价格,并推到Mach-E电动SUV

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福特 has announced a few more details about its upcoming 活动驾驶员辅助技术,这将像GM的超级巡航和Tesla浏览自动驾驶功能的竞争系统。

最值得注意的是,福特已经披露了该特征的定价,这将在2021年第三季度推出,通过 超空气更新 - 是在这方面 福特 Mustang Mach-E electric SUV 和福特F-150皮卡。 

它将在Mustang Mach-e的Premium,First版和加利福尼亚州1号型号中标准,虽然它提供3,200美元的更实惠的选择饰边,以及360度摄像头,加热的前排座椅和加热方向盘,作为舒适和技术包的一部分。在F-150上,定位不同,它的标准仅在顶部有限的版本上,而是可选的,例如在Lariat,King Range和Platinum Models上的$ 1,595封装的一部分 - 阵容中更昂贵的版本。

福特 Mustang Mach-E Active Drive Assist

福特 Mustang Mach-E Active Drive Assist

福特披露了主动驱动器辅助包括三年服务期间的前面,之后,所有者可以选择“竞争性定价的连接服务”以继续使用它并获得OTA更新。

像超级巡航一样,它开始作为凯迪拉克独家而是 在前往2022雪佛兰螺栓EV和EUV的途中,主动驱动器辅助允许免提驾驶“Precided Hoadways的预章部分”。福特说,超过10万英里的道路在北美获得了这一批准。它与自适应巡航控制,泳道定心和速度标识识别以及使用驾驶员相机一起使用,以研究眼球运动和头部位置,以确保驾驶员对其进行关注。

福特 Mustang Mach-E Active Drive Assist

福特 Mustang Mach-E Active Drive Assist

该系统采用高级计算相机和雷达感测数据,福特提示将“能够在未来添加更多这样的区域” - 就像“两道高速公路,或者郊区大道。

伴随的另一个新闻是福特计划立即将有效的驱动器辅助能力放在很多车辆中。该功能的第一年提供,它将进入100,000多辆车,公司项目。

没有必要等待这些车辆中的任何一个来获得能力。福特表示,所需的超空气能力将在2021个野马Mach-E的所有版本中发货,包括在此秋季稍后到达的所有版本。

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