这里'为什么马力是一个愚蠢的指标

立即评论!

马力是 通常是第一个数字 人们参加板凳比赛,但这真的是衡量汽车功率输出的最佳方法吗?杰森·芬斯克(Jason Fenske) 工程说明 不这么认为。

作为快速更新,此处的功率定义为随时间变化的功,对于汽车而言,是指将汽车推进给定距离所需的力除以覆盖该距离所花费的时间。

马力由实用蒸汽机的发明者詹姆斯·瓦特(James Watt)设计。瓦特知道他的引擎将主要与马匹竞争,因此提出了一种比较机器和动物的动力输出的方法。这表明蒸汽机可以完成多匹马的工作。

瓦特如何定义马力是有争议的,但人们认为瓦特是基于一匹马磨马的。该测量结果基于马在直径12英尺的圆圈上行走以旋转轴,并在该轴上施加180磅的力。但是这些数字是任意的。毕竟,马的力量并不完全相同,芬特克指出,瓦特似乎在他的著作中四舍五入。底线是,一匹马力等于一匹马在一秒钟内一只脚举起550磅。

戈登·默里汽车T50考斯沃斯V-12发动机

戈登·默里汽车T50考斯沃斯V-12发动机

在美国和公制系统上,对马力的测量也有所不同。公制马力(通常缩写为PS或CV)使用公制计量单位,即公斤而不是磅,米而不是英尺。这意味着1公制马力仅等于1美国马力的98.6%。

这也是为什么欧洲超级跑车有时会产生混乱的名称的原因。的 迈凯轮765LT例如,以输出功率(马力)命名。在美国系统中,额定功率为755马力。

有替代马力的方法吗? Fenske建议使用Watt(以James Watt的名字命名,以他去世后的名字命名),因为它可以被人整除,因此更容易使用。一些汽车制造商已经列出了以千瓦(1,000瓦)为单位的功率输出以及马力,并且与 电动车.

你怎么看?是时候改变了,还是汽车业应该坚持不懈?

单击上面的视频,以更深入地了解马力的定义。

显示评论
新闻 第一次开车 车展 相片 影片 间谍射击
  • 绝不错过豪车之家的故事