日产注释在日本出现全杂交杂交机,随着美国的修订版电子电量系统

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日产音符掀背车在日本进入全杂交混合动力车,将非混合动力系统完全作为重新设计的一部分丢弃。与此同时,美国仍在等待日产电子电机混合系统。

Nissan在新闻发布中表示,重新设计的注释获得了第二代版本的电子电源。根据Automaker的说法,电动机扭矩增加了10%,而总系统输出增加了6%。根据日产的说法,该系统还具有较小且更轻的逆变器,以及更加省油的汽油发动机,在典型的驾驶期间也使用较少使用。

另一个值得注意的特征是基于道路噪声的充电策略。当道路噪声增加时,汽油发动机接通以对电池组充电,可能是掩盖其中一些噪音。根据日产的说法,这意味着发动机不需要在更安静的条件下使用,使驾驶员更充分地受益于近静音电动机。

但那并非全部。

“新的音符阵容还将采用真正的电动全轮驱动型号,前面的强力双电动机和后部供电到所有四个轮子,”新闻稿说。该模型计划于12月推出,推出也可能也为日本。

2020日产音符电子功率

2020日产音符电子功率

虽然即将发行的说明在美国销售时,随着VERSA的说明,汽车制造商的电气化计划似乎专注于较大的车辆。

电子电力系统是 介绍于2016年 并旨在简化以前的混合动力努力,串联混合布局。然而,这种布局(如下面的三个布局中间)被其他汽车制造商丢弃,因为令人失望的公路里程 - 特别是对于更高速度的公路巡航,如美国的常见。

日产注释电子功率杂交

日产注释电子功率杂交

日产曾说过,电子力量是在美国的模型上,但它可能是 更加友好。汽车制造商 Infiniti豪华品牌 还旨在在其未来的车辆中拥抱一款电子电源,尚未宣布提供不同的品牌和糟糕。

一个新的平台 为未来的日产和英菲尼迪型号开发,以及联盟合作伙伴雷诺和三菱的汽车也可能适应电子电源,但它将首先支撑全电动日产Ariya交叉。

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