现代EV平台,柴油排放篡改,通用汽车和尼古拉:本周反向

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哪个美国EV启动报告其新工厂已完成?

哪个汽车制造商表示,燃料电池技术可能是比卡车和SUV的大双层电池更聪明的选择?

这是我们在逆转的一周回顾一下 绿色汽车报告 - 截至2020年12月4日的一周。

本周早些时候,我们宣布了5个非常干净有效的候选名单 绿色汽车报告的最佳汽车购买竞争者。本周晚些时候,我们认为我们所有的被提名者都是 在技​​术领先地位 并且绝不是节俭和基本;然后星期五我们看着车辆 没有削减

2021 Volkswagen ID.4

2021 Volkswagen ID.4

否则,到目前为止的作品最多评论涵盖了建议的美国EPA报告 柴油卡车上的非法排放运行猖獗 - 并且它的影响可能比VW柴油丑闻更毁灭。 

现代透露了它 E-GMP平台 这将是越来越多的 Ioniq品牌电动汽车 加上许多其他中型或较大的现代,起亚和创世纪EV。现代,氢气 - 电池技术仍在对平台进行审查,公司的全球r&D首席告诉GCR 燃料电池技术可能是一个更聪明的选择 对于电动拾取器或SUV - 与重型双层电池组相比,如GM,RIVIAN和其他人计划使用。

2021 ineos grenadier

2021 ineos grenadier

现代的氢气电池专业知识可能会为Brawny提供动力,葡萄酒 Ineos Grenadier越野SUV,在用于制作电动智能汽车的法国工厂。 

lucid报道了这一点 亚利桑那州的Lucid空气电动轿车厂完成 - 它已经计划在其第二种模型的扩展方面进行了规划,这是2023年的SUV。

Lucid Motors AMP-1工厂,Casa Grande,亚利桑那州

Lucid Motors AMP-1工厂,Casa Grande,亚利桑那州

业力汽车本周宣布 一种更实惠的GS-6插件混合动力车 正在路上;这将留下空间来推动Revero GT Upmarket,作为品牌的旗舰。 

根据一份报告,福特正计划基于大众汽车的MEB平台制作欧洲电动车(也许超过) 在科隆,德国从2023年开始。 

福特Mustang Mach-E GT Performance Edition

福特Mustang Mach-E GT Performance Edition

福特还发布了一些关于其的细节 Mustang Mach-E GT Performance Edition 这将在2021年夏末到来。它将在3.5秒内将60英里/ 60英里/ 60英里:与Tesla Model y表现相同 - 预计还有其最接近的竞争对手。

在2050年到2050年完全碳中立的方式,奥迪瞄准 通过2025年使所有车辆生产基地碳中性。汽车制造说,电动汽车制造的较重的CO2占地面积使得这一切迫切迫切。

A 全电器副交叉与丰田共同发展,仍然预计将于2022年销售,它可能在2021年底之前以原型形式显示。我们娱乐了一种渲染,表明这可能看起来像什么样的。 

2021 Subaru Crosstrek Hybrid

2021 Subaru Crosstrek Hybrid

在本周晚些时候,斯巴鲁宣布轻微的餐馆和改善骑行和处理 2021 Crosstrek Hybrid插件,这继续提供17英里的全电动驾驶,然后在混合模式下进行35英里西。 

现在包括一些特斯拉模型S和型号X车辆 用于悬架故障的美国安全探头

至少四个环境团体呼吁仍在记录中的剩余汽车制造商 在坐在特朗普政府和反对加利福尼亚州 为了设定自己的空气质量和车辆排放标准及其EV任务的能力。从那时起,日产已经抛弃了加利福尼亚州和拜登行政方面的努力。 

RIMAC C_TWO电磁排放测试

RIMAC C_TWO电磁排放测试

虽然 EVS的电磁排放 可能不是健康问题,他们仍然是干扰其他技术的关注。 RIMAC显示了它如何测试它即将到来的C_TWO Supercar。 

什么 通用汽车和尼古拉周一早上宣布 看起来与9月份的建议有什么不同。通过谅解备忘录(MOU),公司为“成本加”提供了燃料电池组件的“成本加”阶段,也许是电池。尼古拉将支付通用汽车,通用汽车不再提到在启动中取得股份。并且,出现,双方都会告别獾燃料电池补充电动拾取的可能性。

尼古拉獾

尼古拉獾

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