获得一个越野就绪2021 FORD F-150,带有51,200美元的震颤套餐

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福特的F-150已经 重新设计2021年模型年 并包含在新卡车上是震颤等级。

已经提供 超级税..游侠 贴片卡车,震颤等级专为寻求越野能力的买家而设计,没有任何损失,有效载荷或牵引力。它位于更基本的FX4越野包和高度调整的猛禽之间。

震颤突出的是它的悬架,它在2021 F-150震颤功能上,重新调整弹簧,有助于使轮胎更牢固地与地面接触,同时增加一点额外的地面间隙。前枢纽指关节,上部控制臂和阻尼器都是独一无二的。这些阻尼器在后部的前部和双管上单管。

2021 FORD F-150震颤

2021 FORD F-150震颤

在每个轮毂上连接是一个18英寸的轮,带有哑光饰面,并用33英寸普通的抓斗全地形橡胶包裹。车轮不仅看起来很难,但它们也将轨道宽度增加约一英寸。与常规F-150相比,震颤在后部的总行程中也有1.5英寸的总行程,并且在前面的额外行程额外行进。

所有MOD都会导致接近角度为27.6度,分解角为21.2度和24.3的出发角度。在有任何刮擦的情况下,也会添加前平板板。

2021 F-150震颤配有一个5.5英尺的床上的超螺钉结构,3.5升双涡轮增压V-6适用于400马力和500英镑的扭矩。 10速自动和四轮驱动也形成封装的一部分。后者包括锁定正面和后方的标准,具有作为选项可用的前轮的扭转限制差速器。这 上一代猛禽的 还可以使用扭矩按需转移箱,该扭矩设定前轴和后轴之间的扭矩。

2021 FORD F-150震颤

2021 FORD F-150震颤

牵引和有效载荷能力分别为10,900和1,885磅。

福特的团队还给了卡车一些造型调整,使其脱颖而出,包括橙色口音,更肌肉罩,双尖排气和固定的运行板。橙色口音在内部继续,您还在哪里找到辅助电源开关(适用于绞车或越野灯),可用的环绕式摄像头以及可用的越野驾驶员辅助功能,称为Ford Trail工具箱。其中一个驾驶员辅助功能是TRAIL单踏板驱动器,每当驾驶员释放油门时,就会施加制动器,使单脚驱动成为可能。它可以在极端的越野期间证明一个神秘。还有一个标准功能的小径控制。这就像巡航控制的越野使用,驾驶员设定速度,卡车管理油门和制动器。

2021 F-150震颤将在今年夏天降落在陈列室,开始价格为51,200美元,包括目的地。途中的其他F-150变体包括 新猛禽 A. 新电池电动选项.

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