卢纳兹凭借EV转换返回第一代揽胜

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许多公司已开始提供原始路虎揽胜的还原版本, 包括路虎本身。最新消息来自一家名为Lunaz的公司,尽管有些曲折。

卢纳兹(Lunaz)总部位于英国银石(Silverstone),专门从事将英国经典汽车改装成依靠电池供电的技术。在其投资组合中已经有 1953捷豹XK120, 1961 Bentley S3 Continental Flying Spur 1961年,劳斯莱斯幻影和银云。现在,我们可以将原始的揽胜添加到列表中。

原始的揽胜(Range Rover)通常被称为揽胜经典(Range Rover Classic),建于1969年,直到1990年代中期。对于其EV转换,Lunaz首先进行详尽的检查,其中包括称量车辆的每个角落,以了解直至克的原始重量分布。然后,此信息将用于确定动力总成的包装和底盘设置,从而使EV转换与原始动态尽可能地相似。

卢纳兹(Lunaz)尚未透露其使用的动力总成的任何细节,但我们可以想象到揽胜的四边形对射程不利。

卢纳兹的Land Rover Range Rover Classic EV转换

卢纳兹的Land Rover Range Rover Classic EV转换

除了机械钻头外,Lunaz还完全恢复了揽胜,并增加了GPS,WiFi和气候控制等现代功能。所有这些新功能都与原始的内部细节集成在一起,以使外观看起来保持原始。

买家可以在城镇和乡村规格之间进行选择。对于Town规范,重点更多地放在提高舒适度上,尤其是对于后座乘员。国家/地区规范适用于那些喜欢越野的车主。在这种情况下,车辆配备了四轮驱动和现代悬架。

卢纳兹(Lunaz)还提供了敞篷式的车身风格,就像1983年詹姆斯·邦德(James Bond)的电影“八爪鱼”中的揽胜一样。欧洲至少有一个客户已经订购了此选项。

卢纳兹的Range Rover电动起价为245,000英镑(约合329,000美元)。尽管对于一台旧的揽胜来说确实是很陡峭的,甚至是用电运行的,但Lunaz却排着长长的客户。该公司表示,最初的运行量为50辆,首批将在明年夏天交付。由于所有需求,Lunaz需要在2020年使工程师,设计师和技术人员的数量增加一倍,并希望在2021年再增加一倍。

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