现代HTWO氢燃料 - 电池品牌信号开发推动车辆,船舶,列车

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在推出电池电动汽车的IONIQ品牌之后,Hyundai周四宣布了一家专用于氢燃料电池的新品牌 - HTWO。

根据现代,新品牌从“H2”中获取其名称 - 氢分子的名称 - 将重点关注美国,欧洲和中国。

此外,现代,汽车制造商在新闻稿中表示,现代是发展其下一代燃料电池动力总成,以及超越汽车,如船舶和列车的燃料电池应用。

现代 Nexo

现代 Nexo

“下一代燃料电池系统不仅适用于许多不同的流动产品和服务,它将以高级能源密度的较轻的架构,以较轻的架构提供增强的性能和耐用性,”Hyundai在一份声明中表示。

下一代系统也可以销售给其他汽车制造商 - 为此 ineos grenadier SUV, for instance.

2021 Ineos Grenadier原型

2021 Ineos Grenadier原型

现代已经有很多迹象表明它计划扩大其系统的使用 氢经济.

去年,汽车制造商公布了 HDC-6海王星 燃料电池半卡概念,今年早些时候,它表示氢最终每年收入增长2.5万亿美元,其中一半的收入来自氢本身的销售,而另一半从销售燃料 - 细胞车辆和能源存储单元。

现代 Nexo

现代 Nexo

目前的现代燃料电池堆栈和系统于2018年推出,首先用来为 现代 Nexo 交叉。从Hyundai的Sunny预测失踪了关于氢的预测是Nexo和其他燃料电池乘用车的销售量非常低,主要是由于加油的基础设施不足。

但这并没有阻止现代,从继续促使燃料电池作为电池的替代品。

Albert Biermann,公司的r&D BOSS,最近建议将燃料电池技术应用于电动 拾取卡车和SUV 可能比通用电机使用的大型双层电池更聪明。

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