吉利'S零EV项目已经是原型:435英里的范围,2021年交付

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时间表可能刚刚加强了沃尔沃,波尔州,林克的下一级专用电动汽车平台&公司和其他吉利汽车集团品牌车辆。

零概念,这标志着这些品牌未来专用电动车的首次亮相,不到三个月前首次亮相。星期五,吉利宣布这辆车大约与Tesla模型S和现在被称为零EV,已经转移到生产预生产阶段。 

鉴于公司如何似乎将概念的掀背车布局亮起 - 亮相公司的海电动汽车架构。它的目标是435英里的范围,并拥有一个新的800伏电池组,该公司表示,该公司的寿命为1.24亿英里的前10%不会有任何权力劣化。 

吉利 Lynk &CO ZERO EV原型

吉利 Lynk &CO ZERO EV原型

电池组将在零EV中安装低,以改善处理并创建“完美50:50平衡”。吉利表示,零EV将在不到4秒内从0到62英里/小时加速。 

吉利证实零EV将具有超空气固件更新,并且它们将成为海洋操作系统所谓的核心部分。 

在Fress Fillers陪同周五的公告中,海洋建筑的总工程师Kent Bovellan表示:“我们正在创建一种新型的电动汽车,与质量和技术的质量相匹配。”

虽然零是林克&CO徽章,到目前为止已经专注 在欧洲和中国以及替代的副订阅模式,这是大吉利汽车集团的产品,是共享沃尔沃汽车开发资源的产品。吉利在中国和瑞典维护EV发展,而传统发动机开发,仍然需要混合动力车车辆, 已被巩固.

吉利 Lynk &CO ZERO EV原型

吉利 Lynk &CO ZERO EV原型

EV部门中那些共享资源的一个例子是 Polestar 2和XC40充值,分享其基础,并同时发展 - 尽管沃尔沃是在比利时制造的,并且在中国制造了波尔特。 

因此,对于高速大物体避免,零EV已经经历了瑞典衍生的“驼鹿测试”并不令人惊讶的是,这并不令人惊讶的是,高速大物体避免,以及高速Chicane处理测试。母公司星期五发布的视频显示了原型通过轨道上的步伐。

该公司表示,车辆还将忍受热寒天气检测加上物理测试,并在2021年中期前往生产前的风力隧道工作。在2021年的最后一季度预计交货。

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