大众集团在2020年售出的电动汽车几乎是特斯拉的一半,'只是热身

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大众汽车集团(Volkswagen Group)在2020年结束之前交付了231,600辆电动汽车,是其2019年交付的73,600辆的三倍多。

对于这家汽车制造商来说,这是一个亮点,由于Covid-19限制导致的增长放缓,该公司2020年的总交付量下降了15.2%,至9,305,400辆。

相比之下,特斯拉目前是电动汽车竞赛的领导者(也是市值最高的汽车制造商),到2020年交付了499,550辆汽车,比其2019年的业绩增长了约三分之一。

结果表明,特斯拉可能不会长期保持领先地位。今年甚至可能被大众汽车集团所超越,而大众汽车集团才刚刚开始在电动汽车领域提供一些真正的竞争。

2021年特斯拉Model Y

2021年特斯拉Model Y

大众集团2020年的总交付量包括五款车型:奥迪E-Tron(和E-Tron Sportback),保时捷Taycan和大众ID.3,e-Golf和e-Up。虽然很快将淘汰e-Golf和e-Up(e-Golf的生产已经停止),但大众汽车集团计划在未来几年内增加许多新的EV。到2028年,我们正在谈论70个。

大众集团2020年最畅销的电动汽车是大众ID.3,交付56,500辆,其次是奥迪E-Tron(交付47,300辆)和大众电子高尔夫(交付41,300辆)。今年,大众集团将开始销售 大众ID.4,由于其SUV的车身样式,它可能会比ID.3更具吸引力。与ID.3不同,ID.4也将在美国出售。

今年还将推出ID.4的奥迪版本,其名称为 Q4电子战,奥迪还将在今年推出自己的Taycan版本, 电子龙GT。大众集团的其他品牌也计划在今年推出各种电动汽车。

特斯拉当然不会退居二线。它只是介绍了 更实惠的版本 受欢迎的Model Y 越野车 ,并且正在为 生产其Cyber​​truck皮卡车 计划于2021年下半年在德克萨斯州奥斯汀附近兴建的新工厂下线。特斯拉还在德国柏林附近建设一座工厂,以服务欧洲市场。它也在计划一个模型 价格从25,000美元起,但首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)去年秋天表示,这辆车最早还有3年的路程。

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