特斯拉模型的可换股转换可能是逾期跑车的最佳选择

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随着Tesla Roadster延迟,意大利公司Ares设计决定在自己的手中致敬,并建立自己的Tesla敞篷车出来的模型S轿车。

这是 绝不是手段 第一个特斯拉模型的可转换转换但是,至少在照片中,合适和表面似乎比以前的一些努力更好。 Ares于2018年初宣布该项目,所以已经很久了。

授予,转换涉及模型S身体外壳的广泛重新加工。 Ares拆下了屋顶,中心支柱和后门,缩短了轴距。然后必须增加结构强化以补偿屋顶缺乏,并制造新的门。

这辆车装有一个折叠的柔软顶部,折叠在后座后面的吨位盖下。由于缩短的轴距,那些座位在现在的双门型号S.提供了一点卢克劳。

Ares还安装了碳纤维机身套件,定制轮子和新的皮革内饰,以及白色,灰色和橙色的组合。据Ares称,该组合是由委托这构建的客户建议的。

Tesla模型的可换股转换由Ares

Tesla模型的可换股转换由Ares

Ares没有引用这个一次性建造的价格。它专门从事小批量项目,其中包括基于现代兰博基尼·赫卡尼·底线的DetMaSo Pantera Supercar的Reimaged版本,以及S1项目 - 带复古车身的Chevrolet Corvette C8。

值得注意的是,Ares Ceo是Danny Bahar,他简单地跑了Group Lotus。在这里有一个平行的,因为彼得罗林森是莲花轿车的首席工程师,然后才能移动到特斯拉和监督模型的工程。 Rawlinson现在是Lucid Motors的首席执行官,该电机正在推出竞争型空气豪华轿车的模型。

有很多值得注意的特斯拉转换,但可能是美国最着名的一个是“Truckla” 模型3拾取转换 made in 2019.

买家不愿削减现有的汽车可能需要等待一个新的可转换特斯拉。第二代Tesla Roadster于2017年揭示,到2020年到期,但截止日期为公司而没有任何真正的评论。

在2020年7月20日季度财务期间,特斯拉首席执行官伊隆麝香 暗示 曾经模型Y生产开始于新德克萨斯厂(沿着Cyber​​truck Pickup),加利福尼亚州特斯拉的弗里蒙特,工厂将组装跑车。

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