GM'■全电力承诺:尾盖2035,净零碳将2040年

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周四的通用汽车宣布,在2040年之前宣布实现净零的碳地位 - 并且包括“在2035年以上消除新轻型车辆排放的愿望。”

加工制造商在过去的一年里,建立了它认为是“全电未来”的愿景,包括其 Ultium电池和推进系统

通用电机的BEV3平台和ULTIUM电池

通用电机的BEV3平台和ULTIUM电池

根据首席执行官Mary Barra,在 一个linkedin帖子,大约75%的通用汽车的碳冲击来自它销售的车辆的尾气排放。 

通用汽车与环境国防基金致力于宣扬将其所需的态度从其阵容中吹扫到2035年。Barra还引用了通用汽车签署了巴黎协议的1.5摄氏度承诺,并指出它“将”基于科学的目标实现碳中立。“

该公司表示,在十年中,它将提供30个全球的全球电动车型,以及公司的40%的美国大型型号 - 不是销售量 - 将是2025年底的电池电动车。 

凯迪拉克·莱里克概念

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通用汽车11月 推动计划投资270亿美元 在未来五年内电动和自主车辆。在大流行期间,它增加了投资和实际 向前和快速跟踪 一些EV项目。其中一个已被证实为 Cadillac Lyriq豪华交叉,将于2022年初到达。 

该公司已经勾勒出该产品计划的开始,其中一些其他首次亮相,预览和未来产品提示。产生最多的嗡嗡声的那个是悍马品牌作为全电动的复兴,从中开始 GMC Hummer EV SUV。就在上个月,它揭示了 EV600电动货车,新业务集中在电动货物交付周围。 

Brightdrop EV600.

Brightdrop EV600.

通用汽车还计划在2030年之前使用100%可再生能源来为美国的美国设施供电,以及其所有全球设施到2035年 - 这是 五年前 比以前的目标。 

对于许多通用汽车的客户来说,使电动汽车的过渡尚不可能,这就是为什么保持燃气和柴油动力车辆的燃油效率是重要的。

“这也是为什么它是如此重要,我们提供全方位的电动汽车,包括皮卡车,SUV,甚至是电动车,”巴拉在Linkedin Post中写道。

巴拉暗示,该公司在未来十年内对公司的更大变化将获得100%零尾管排放车辆。她说,转基金计划投资计划和培训举措,这些计划和培训倡议将“帮助他们向净零经济转变为”,“她说。

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