预览:2021 FORD F-150猛禽到达后螺旋弹簧,37英寸轮胎和65,840美元的价格标签

现在评论!

福特透露于2月份重新设计的2021 F-150猛禽,并声称它不仅是最有能力的,而且还有最合适的猛禽。现在我们知道它会让你恢复多少钱。起价为65,840美元,包括目的地。

灵感来自沙漠赛车奖杯卡车, 福特F-150猛禽 一直致力于越野能力,最新的猛龙比以往更有能力更有能力,这是一个新的线圈弹簧后悬架,更多的悬架行程,可用的37英寸轮胎,以及新一代的F-150更静说平台。

2021 FORD F-150猛禽

2021 FORD F-150猛禽

能力从 2021 F-150 盒装梯形框架,已加强了高速越野的严格。前面,它具有更高,更强大的冲击塔和较低的前桥位置。在后部,它可以为尾随臂,Panhard棒和冲击变得更强大的括号,以及特定于猛禽特定的拖车挂钩。

福特说,新的五连杆后线圈弹簧悬架横向稳定卡车并改善牵引力以更好地向后轮发送电力。由于超长尾臂和超长卷轴弹簧,它还拥有15英寸的后悬架行程。新的前悬架零件,包括球形接头,指关节和控制臂,团队的几何变化,提供14英寸的前悬架行程。

猛禽还采用新的Fox内部旁路冲击,两倍于压缩控制,较厚的体,较厚的中心轴,九个阻尼区域,以及调整每秒500次的能力。带有可用的37英寸轮胎的猛禽的冲击将是独一无二的,将损失约1英寸的悬架行程。

2021 FORD F-150猛禽

2021 FORD F-150猛禽

说到37年代,它们将接地间隙增加1.2英寸,将接近角度增加2.3度至33.1度,并将偏移角度提高2.2度至25.1度。你也可能需要一个凳子来爬到里面。其他猛禽将有35英寸的轮胎,所有人都将使用BFGoodrich全地形TA KO2轮胎。

在引擎盖下,猛禽将采用福特双涡轮增压3.5升V-6的高输出版本。尚未公布产出,但它应该提高上一代450 HP和510磅的扭矩。潜在的V-8发动机的谣言可以通过与其新的排气系统实现的更强硬的声音福特来刺激,具有四种声音模式:安静,正常,运动和Baja。然而,福特证实即将到来的 2022 Raptor R将获得V-8虽然我们尚未知道哪一个。福特表示,由于螺旋弹簧悬架,2021张猛禽的V-6将提供更好的加速度,并提供从其36加仑燃料箱的500多英里范围内。

发动机配合到10速自动变速箱,并配有带有低范围传动装置的四轮驱动。该卡车具有标准的电子前线和后锁差速器,可提供扭曲的前线限制滑动差动。最大有效载荷上涨200磅至1,400磅,最大牵引也将200磅增加到8,200磅。

2021 FORD F-150猛禽

2021 FORD F-150猛禽

司机将能够在地形管理系统中的七种驱动模式中选择:湿滑,拖车,运动,正常,越野,Baja和岩石爬行。每种模式调整阻尼系统,转向感,节气门映射和传输换档点,转移箱行为,稳定性控制和排气声,以及数字计簇中的显示。

猛禽将标配轨迹控制,一个越野巡航控制,可从1-20英里/小时设置,福特的小道一踏板驱动系统,让司机仅用于涓流踏板,用于棘手的越野和脚脱掉油门,系统将其读取需要刹车。

与其他F-150s一样,猛禽使用铝制身体,但这一个有6.0英寸更宽的挡泥板。该设计是新的与第二代卡车。孤独的身体风格是5.5英尺的床和145.4英寸的轴距。设计的部分设计由另一个猛禽,F22猛禽战斗机的启发。它们包括罩热提取器,前挡泥板上的功能侧通风口,以及两个可用的图形封装中的一个。新设计的其他元件包括大灯到大灯黑网格格栅,明显的前平板板,LED灯刀片,以及可用的刚性品牌雾灯。

2021 FORD F-150猛禽

2021 FORD F-150猛禽

内部,猛禽使用12.0英寸中心触摸屏和无线Android汽车和Apple Carplay兼容的Sync 4信息娱乐系统,上述12.0英寸数字仪器集群,可用的再式桶座椅和标准铝和可用的碳纤维装饰。空中更新将保留信息娱乐电流,并可以发展以包括诸如可共享的路径图之类的事物。

猛禽将标准使用FORD的Co-Pilot 360主动安全功能套件,包括自动紧急制动,有源车道控制,带有后交通警惕,倒车辅助,自动高光束,后园辅助和后园辅助和带挂钩视图的后视镜相机。

2021福特F-150猛禽今年夏天在经销商处。

展览
消息 第一个驱动器 自动展示 相片 视频 间谍镜头
  • 永远不要错过机动权威的故事