周四法拉第未来宣布，通过通过专门的收购公司（SPAC）公开交易，终于推动了开发和生产的新计划。但它比这更重要;它还宣布，其中一个新的战略合作伙伴将是“中国三大OEM之一和一个关键的中国城市”，与城市有助于巩固美国 - 中国双地 - 市场方法。
该合作伙伴汽车制造商是吉利的。周五，吉利控股集团宣布签署吉利和法拉第将合作技术和工程支持的“框架合作协议”，并将探讨使用富士康和吉利提供的OEM生产服务的可能性。“
法拉第， 在Carsten Breitfeld的领导下该BMW I8高管均宣布，越过烧禁式首席执行官，也宣布采用全球制造战略，利用加利福尼亚州汉福德的现有制造地点加上“韩国合同制造合作伙伴”。
法拉第未来FF91原型
法拉第未来还表示，其FF91旗舰原本赋予 2017年1月CES的大介绍，将“有针对性地推出合并结束的十二个月。” FF91的规范 - 包括其1,050马力和2.4秒0-60英里/小时的时间 - 现在的突出人群在具有类似索赔的EV初创公司中的突出突出。然而，即使今天，FF91也是一种造型的练习。
法拉第将零重力座位带有“SPA模式”，和 它在2019年精致的内部 围绕“第三互联网生活空间”的概念。该公司声称采用了AI，使得汽车可以单独回应每个席位的居住者，认识到他们的声音。
FF91可能不需要大部分更新在2022年感到新鲜。该产品当时反映了最新的电池，推进和车辆架构。法拉第未来指出，自成立以来，它投入了超过20亿美元，而其第二款模型的“产品定义”，FF81已经完成，与r&D work progressing.
法拉第未来FF 91内部
法拉第未来FF 91内部
法拉第未来FF 91内部
虽然FF91旨在成为一个有可能价格超过100,000美元的豪华车辆，但FF81是一个稍微较小，更实惠的大众市场模型，将在2023年遵循2023年，达到2024年。还有一个最后 - 英里送货车在2023年，公司索赔。
在整个资金问题中 - 主要专注于前联合创始人贾玉婷的债务，他们在2019年 - 法拉第将来推迟其核心推进系统和滑板平台作为公司的价值;它包括“行业领先的逆变器设计，电池组重量能量密度和推进系统重量功率密度”，具有全面的空气更新。
法拉第未来FF91身体白色
法拉第未来声称，它为FF91积累了14,000多个保留。它预计将在未来五年内出售超过400,000件事 - 尽管这将需要许多措施，仅仅恢复开发和生产。这个故事还有更多的是，还有很多。
